Χωρίς, όμως, να αντιμετωπίζονται και τα προβλήματα κατολισθήσεων
Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται πλέον ένα σημαντικό έργο για την προστασία της παράκτιας ζώνης, καθώς χθες η Περιφέρεια Πελοποννήσου προκήρυξε τον ανοικτό διαγωνισμό για την ανάδειξη αναδόχου κατασκευής του έργου που αφορά στην αντιδιαβρωτική προστασίας της Μικράς Μαντινείας.
Ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται σε 4.971.774,19 ευρώ, πλέον ΦΠΑ 1.190.322,58 ευρώ, με το έργο να στοχεύει στην αντιμετώπιση της διάβρωσης των ακτών και στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας της περιοχής απέναντι στα έντονα κυματικά φαινόμενα.
Τον Ιούνιο
Οι ενδιαφερόμενοι οικονομικοί φορείς καλούνται να υποβάλουν τις προσφορές τους ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας του ΕΣΗΔΗΣ, έως την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 και ώρα 15.00, ενώ η ηλεκτρονική αποσφράγιση των προσφορών θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 11 Ιουνίου 2026 στις 11:00.
Αυτό σημαίνει ότι εντός του καλοκαιριού –εκτός απροόπτου – θα υπάρξει μειοδότης και θα μπορέσει το έργο να ξεκινήσει.
Το έργο βασίζεται σε εξειδικευμένη ακτομηχανική μελέτη και περιλαμβάνει ένα ολοκληρωμένο πλέγμα παρεμβάσεων για την προστασία της ακτογραμμής της Μικράς Μαντινείας. Κεντρικό στοιχείο αποτελεί η κατασκευή συστήματος αποσπασμένων κυματοθραυστών, τοποθετημένων παράλληλα και σε κατάλληλη απόσταση από την ακτή, με στόχο τη μείωση της κυματικής ενέργειας. Χαρακτηριστική είναι η απεικόνιση στην οριζοντιογραφία που δημοσιεύεται παραπλεύρως και η οποία περιλαμβάνεται στη μελέτη.
Υλοποίηση σε δύο φάσεις
Παράλληλα, προβλέπεται ο τεχνητός εμπλουτισμός της παραλίας με δάνειο ίζημα, ώστε να αυξηθεί το πλάτος της ακτής και να περιοριστεί η διάβρωση. Στις παρεμβάσεις περιλαμβάνονται επίσης η κατασκευή εγκάρσιων μόλων για τον εγκιβωτισμό του υλικού, καθώς και τοπικές εργασίες αποκατάστασης φθορών, όπως υποσκαφές και σπηλαιώσεις, με χρήση σακκολίθων, σκυροδέματος και άρση ογκολίθων.
Ο συνδυασμός των έργων εκτιμάται ότι θα περιορίσει σημαντικά την άμεση προσβολή των πρανών από τον κυματισμό, αντιμετωπίζοντας μία από τις βασικές αιτίες διάβρωσης της ακτής.
Η κατασκευή θα πραγματοποιηθεί με το σύστημα «μελέτη – κατασκευή», σύμφωνα με τον νόμο 4412/2016. Αρχικά θα εκπονηθούν οι οριστικές γεωτεχνικές και τεχνικές μελέτες και στη συνέχεια θα προχωρήσει η υλοποίηση.
Το έργο θα εξελιχθεί σε δύο φάσεις. Στην πρώτη φάση προβλέπεται η κατασκευή εννέα αποσπασμένων κυματοθραυστών και η τεχνητή προσάμμωση της ακτής, ώστε να επιτευχθεί άμεσα η μείωση της κυματικής ενέργειας και η δημιουργία προστατευτικού «μαξιλαριού» άμμου.
Μετά την ολοκλήρωση των αρχικών παρεμβάσεων θα ακολουθήσει διετής παρακολούθηση της συμπεριφοράς της ακτής μέσω τακτικών τοπογραφικών και βυθομετρικών αποτυπώσεων. Με βάση τα δεδομένα που θα προκύψουν, θα υλοποιηθεί η δεύτερη φάση, η οποία περιλαμβάνει την προσαρμογή και κατασκευή του δέκατου κυματοθραύστη, καθώς και των συμπληρωματικών εγκάρσιων μόλων.
Σε 4 χρόνια έτοιμο
Η συνολική διάρκεια εκτέλεσης του έργου ορίσθηκε σε 46 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, γεγονός που αποτυπώνει την πολυπλοκότητα και το εύρος των παρεμβάσεων.
Το μήκος των κυματοθραυστών που θα κατασκευασθούν προβλέπεται περίπου 72m, ενώ η διεύθυνση του κύριου άξονα αυτών θα είναι παράλληλη στην ακτογραμμή και σε απόσταση περίπου 100 με 110m από αυτή.
Εξαίρεση αποτελεί ο πρώτος από τα νότια κυματοθραύστης, ο οποίος θα έχει μήκος περίπου 125m και διεύθυνση σχεδόν κάθετη στη ΝΔ διεύθυνση προώθησης των κυμάτων, η οποία και αποτελεί την επικρατούσα/κυρίαρχη στην περιοχή.
Η απόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών κυματοθραυστών επιλέγεται να είναι περίπου 36m. Το βάθος έδρασης των κυματοθραυστών κυμαίνεται από 3.50 έως 5.00m από τη μέση στάθμη της θάλασσας, ενώ για τη βέλτιστη έδρασή τους προβλέπεται η τοποθέτηση τους εντός κατάλληλα διαμορφωμένου σκάμματος εκσκαφής πάχους 0.5m περίπου.
Ο εμπλουτισμός με υλικό της τεχνητής ακτής θα ολοκληρωθεί με την κατασκευή δύο λιθόρριπτων εγκάρσιων μόλων που χωροθετούνται στο νότιο (νοτίως του Akti Taygetos) και βόρειο (έμπροσθεν του Messinian Bay) όριο της περιοχής μελέτης.
Αυτό, ωστόσο, που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι με το συγκεκριμένο έργο δεν αντιμετωπίζονται τελικά τα προβλήματα κατολισθήσεων που παρουσιάζει η συγκεκριμένη περιοχή.
Της Βίκυς Βετουλάκη
