Χαμηλότερη 25 -30% από πέρυσι η ξενοδοχειακή πληρότητα στη Μεσσηνία

Χαμηλότερη 25 -30% από πέρυσι η ξενοδοχειακή πληρότητα στη Μεσσηνία

Οι Έλληνες περιορίζουν τις διακοπές και επιλέγουν σύντομες αποδράσεις

Την εικόνα μιας τουριστικής περιόδου που δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες που είχαν καλλιεργηθεί περιγράφει ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Μεσσηνίας, Δημήτρης Καραλής, επισημαίνοντας ότι οι ξενοδοχειακές πληρότητες στην περιοχή μας εμφανίζονται σημαντικά μειωμένες σε σχέση με πέρυσι.

Όπως αναφέρει, η κατάσταση δεν έχει διαφοροποιηθεί ουσιαστικά σε όλη την έκταση της Μεσσηνίας, ωστόσο η ξενοδοχειακή υποδομή δεν παρουσιάζει τις πληρότητες που απαιτούνται για μια καλή τουριστική χρονιά.

«Δεν μπορώ να πω ότι είναι λιγότερος ο κόσμος. Το θέμα είναι ότι στην ξενοδοχειακή υποδομή δεν έχουμε τις πληρότητες που θέλουμε», σημειώνει χαρακτηριστικά, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο μέρος της ζήτησης να έχει μεταφερθεί σε άλλες μορφές διαμονής, όπως σπίτια φίλων ή βραχυχρόνιες μισθώσεις.

Μείωση
Σύμφωνα με τον κ. Καραλή, σήμερα κάποιος μπορεί να βρει ξενοδοχειακό κατάλυμα στη Μεσσηνία ακόμη και από 70 ευρώ, γεγονός που, όπως εκτιμά, δείχνει ότι η ζήτηση δεν έχει φτάσει στα επίπεδα προηγούμενων ετών.

«Δε βλέπω τις πληρότητες που θέλουμε. Είναι λιγότερη από πέρυσι, τουλάχιστον 25%-30% κάτω», αναφέρει.

Ιδιαίτερη αναφορά κάνει στην περιοχή της Φοινικούντας, της Μεθώνης και της Κορώνης, όπου, όπως λέει, έχει αλλάξει το μοντέλο των επισκεπτών και μεταφέρει την προσωπική του εμπειρία. «Η κίνηση είναι κυρίως Παρασκευή και Σάββατο βράδυ και μετά φεύγουν. Έχει δημιουργηθεί ένας νέος κύκλος πελατών, της μίας νύχτας. Την Κυριακή αναχωρούν. Αυτό δεν το είχαμε παλαιότερα», σημειώνει.

Όπως εξηγεί, οι Έλληνες επισκέπτες δυσκολεύονται πλέον να πραγματοποιήσουν πολυήμερες διακοπές, καθώς το συνολικό κόστος έχει αυξηθεί σημαντικά.

«Για να έρθει μια οικογένεια με δύο παιδιά θέλει ένα σημαντικό ποσό. Δε θα φάνε 15 ευρώ ο καθένας; Είναι 60 ευρώ μόνο το φαγητό. Ένα παγωτό, ένα βραδινό σουβλάκι και τα έξοδα ανεβαίνουν. Για δύο ημέρες χρειάζονται περίπου 200 ευρώ για φαγητό, άλλα 200 ευρώ το κατάλυμα, συν βενζίνες και διόδια. Φτάνουμε εύκολα στα 550 ευρώ. Είναι σχεδόν ο μισός μισθός ενός εργαζομένου», αναφέρει.

«Είναι ένα μεγάλο ερωτηματικό πώς κάνουν και τι διακοπές κάνουν πλέον οι Έλληνες», προσθέτει.

Ο πρόεδρος των Ξενοδόχων Μεσσηνίας εμφανίζεται επιφυλακτικός σχετικά με την εικόνα της αυξημένης τουριστικής κίνησης από το εξωτερικό.

«Οι ξένοι είναι περιορισμένοι. Ό,τι ακούτε για το αεροδρόμιο ότι έχει αυξηθεί η κίνηση, είναι μια εικόνα που πρέπει να δούμε στο τέλος. Στο τέλος “ξυρίζουν τον γαμπρό” και τότε θα κάνουμε ταμείο», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Όπως υποστηρίζει, η πραγματική εικόνα θα φανεί από τα τελικά οικονομικά αποτελέσματα και όχι μόνο από επιμέρους στοιχεία.

«Εγώ βλέπω την πραγματικότητα και δεν τα βλέπω όπως θέλουν να τα παρουσιάζουν. Η συντριπτική πλειοψηφία των πελατών μας είναι Έλληνες», σημειώνει.

Παράλληλα επισημαίνει ότι υπάρχει μεγάλη διαφοροποίηση μεταξύ των επιχειρήσεων: «Άλλοι ξενοδόχοι δουλεύουν και άλλοι δε δουλεύουν. Όσοι έχουν συνεργασίες με γραφεία προχωρούν καλύτερα. Όσοι περιμένουν μόνο από τις πλατφόρμες κρατήσεων, όπως το Booking, δεν έχουν την ίδια πορεία».

Κάτω από το 2% των εισπράξεων
Ο κ. Καραλής αναφέρεται και στα συνολικά τουριστικά μεγέθη της Πελοποννήσου, υποστηρίζοντας ότι η περιοχή εξακολουθεί να έχει μικρό μερίδιο από τις συνολικές τουριστικές εισπράξεις.

«Στο τέλος βγαίνει το αποτέλεσμα και αυτό είναι ότι η Πελοπόννησος βρίσκεται περίπου στο 2% των εισπράξεων. Και στην πραγματικότητα είναι κάτω από 2%. Για ψυχολογικούς λόγους λέμε ότι παίρνει το 2%», σημειώνει.

Σε ό,τι αφορά τις ξενοδοχειακές πληρότητες, εκτιμά ότι συνολικά δεν ξεπερνούν το 50%.

«Ακουμπάμε μέχρι το 48%. Όταν έχει αποδειχθεί ότι, ανάλογα με την κατηγορία, ένα πεντάστερο ξενοδοχείο χρειάζεται περίπου 65% πληρότητα για να καλύψει τα έξοδά του, καταλαβαίνουμε τις δυσκολίες. Όσο κατεβαίνουμε κατηγορία, απαιτούνται μικρότερες πληρότητες», αναφέρει.

Αεροδρόμιο και υποδομές
Ο πρόεδρος των Ξενοδόχων Μεσσηνίας αναγνωρίζει τη σημασία του αεροδρομίου Καλαμάτας ως βασικού πυλώνα για την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής, ωστόσο σημειώνει ότι η ανάπτυξη αυτή χρειάζεται χρόνο.

«Το αεροδρόμιο είναι ο πυλώνας στήριξης του τουρισμού, αλλά οι βελτιώσεις μέσω της παραχώρησης θα πάνε σιγά σιγά. Δε γίνεται από τη μία χρονιά στην άλλη να αλλάξουν όλα», τονίζει.

Παράλληλα αναφέρεται στις αναγκαίες παρεμβάσεις στις υποδομές, επισημαίνοντας ότι το 1,5 εκατ. ευρώ που έχει ανακοινωθεί από την κοινοπραξία για την πρώτη περίοδο αφορά «στα στοιχειώδη» που πρέπει να γίνουν.

«Για 40 ημέρες»
Ο κ. Καραλής εκτιμά ότι από τις 20 Ιουλίου έως το τέλος Αυγούστου η εικόνα θα βελτιωθεί σημαντικά, καθώς παραδοσιακά υπάρχει αυξημένη ζήτηση. «Αυτές τις ημέρες θα υπάρχει πληρότητα και ίσως δε θα ξέρουμε πού να βάλουμε τον κόσμο. Όμως, βιωσιμότητα δε σημαίνει 40 ημέρες λειτουργίας», υπογραμμίζει.

Όπως σημειώνει, το πρόβλημα για τη Μεσσηνία είναι ότι η έντονη κίνηση, όλα αυτά τα χρόνια, παραμένει περιορισμένη χρονικά. «Αυτές οι 40 ημέρες είναι ένα καθεστώς για τη Μεσσηνία. Τα ακτοπλοϊκά έχουν φτάσει στα ύψη και η Πελοπόννησος πιθανόν να γνωρίσει τα περσινά επίπεδα και ίσως κάτι περισσότερο. Όχι όμως για πενθήμερες και επταήμερες διακοπές, αλλά κυρίως για αποδράσεις δύο ή τριών ημερών», καταλήγει.

Της Βίκυς Βετουλάκη