Στο περίμενε και η Καλαμάτα με αδειοδοτημένο υδάτινο πεδίο και υδατοδρόμιο

Υδροπλάνα: Έκκληση να μη χαθεί άλλο ένα καλοκαίρι 

Έκκληση στην Πολιτεία να μην καθυστερεί άλλο την ολοκλήρωση αδειοδότησης των εμπορικών πτήσεων υδροπλάνων, ώστε να μη χαθεί ακόμη μία τουριστική περίοδος, κάνει η Hellenic Seaplanes, η οποία έχει τη διαχείριση του υδάτινου πεδίου και του υδατοδρομίου της Καλαμάτας.

Η εταιρία, με μακροσκελή ανακοίνωσή της, υποστηρίζει ότι η Ελλάδα διαθέτει όλες τις προϋποθέσεις για να δημιουργήσει το μεγαλύτερο δίκτυο υδροπλάνων στην Ευρώπη, αξιοποιώντας το τεράστιο τουριστικό και γεωγραφικό της πλεονέκτημα.

Απομένει μία έγκριση
Η εταιρεία επισημαίνει ότι, με περίπου 6.000 νησιά και νησίδες, 227 κατοικημένα νησιά και 43,3 εκατομμύρια διεθνείς αφίξεις το 2025, η ελληνική αγορά είναι σχεδόν είκοσι φορές μεγαλύτερη από εκείνη των Μαλδίβων, όπου τα υδροπλάνα αποτελούν βασικό μέσο μεταφοράς και εξυπηρετούν περισσότερους από 80 προορισμούς, με πάνω από 400 πτήσεις ημερησίως.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Hellenic Seaplanes, Νικόλα Χαραλάμπους, η Ελλάδα δεν καλείται να αντιγράψει το μοντέλο των Μαλδίβων, αλλά να αξιοποιήσει τις πολύ περισσότερες δυνατότητες που διαθέτει. Όπως σημειώνει, τα υδροπλάνα μπορούν να εξυπηρετήσουν τακτικές συνδέσεις μεταξύ νησιών, τη σύνδεση της ηπειρωτικής χώρας με νησιωτικούς προορισμούς, ημερήσιες εκδρομές, μεταφορές υψηλής ποιότητας προς ξενοδοχεία και μαρίνες, περιηγητικές πτήσεις, ιατρικές και κρατικές αποστολές, καθώς και μελλοντικές διεθνείς συνδέσεις με τα Βαλκάνια, την Ιταλία και την Ανατολική Μεσόγειο.

Η εταιρεία υπογραμμίζει ότι το εγχείρημα δεν βρίσκεται πλέον σε θεωρητικό επίπεδο. Τον Ιούνιο πραγματοποιήθηκε η πρώτη διεθνής πτήση υδροπλάνου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, ενώ τον Ιούλιο πραγματοποιήθηκαν πτήσεις σε Σκόπελο, Σκύρο και Πάτμο.

Παράλληλα, επισημαίνεται ότι έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι αδειοδοτήσεις για 42 υδάτινα πεδία και υδατοδρόμια σε όλη τη χώρα και το μόνο που απομένει είναι η τελική έγκριση της εμπορικής εκμετάλλευσης από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας.

Στην αναμονή και η Καλαμάτα
Στην κατηγορία των περιοχών που μπορούν να ενταχθούν άμεσα στο δίκτυο συγκαταλέγεται και η Καλαμάτα, η οποία διαθέτει αδειοδοτημένο υδάτινο πεδίο και έτοιμο υδατοδρόμιο. Μάλιστα, στην περιοχή έχει ήδη πραγματοποιηθεί με επιτυχία δοκιμαστική πτήση υδροπλάνου, γεγονός που αποδεικνύει ότι οι απαιτούμενες υποδομές υπάρχουν και μπορούν να αξιοποιηθούν μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία για την έναρξη των εμπορικών δρομολογίων.

Το Σεπτέμβριο του 2025, που πραγματοποιήθηκε η δοκιμαστική πτήση στην Καλαμάτα, ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Seaplanes Νικόλας Χαραλάμπους είχε ανακοινώσει πως τις επόμενες εβδομάδες θα ξεκινούσαν οι μισθωμένες πτήσεις και μέχρι τον Μάρτιο-Απρίλιο του 2026 θα είχαν ξεκινήσει οι πρώτες καθημερινές, προγραμματισμένες πτήσεις, από και προς την Καλαμάτα.

Σχεδόν ένα χρόνο μετά, δεν έχει γίνει ακόμα το παραμικρό βήμα προόδου προς αυτό το στόχο. 

Η Hellenic Seaplanes υποστηρίζει ακόμη ότι το παράδειγμα των Μαλδίβωνκαταδεικνύει τη μεγάλη επενδυτική αξία που μπορεί να αποκτήσει ένα οργανωμένο δίκτυο υδροπλάνων, υπενθυμίζοντας ότι η ανάπτυξη του σχετικού οικοσυστήματος οδήγησε σε επενδύσεις συνολικής αξίας που προσέγγισαν το ένα δισεκατομμύριο δολάρια.

Κλείνοντας, η εταιρεία απευθύνει σαφή έκκληση προς την Πολιτεία να ολοκληρώσει χωρίς περαιτέρω καθυστερήσεις τις απαιτούμενες διαδικασίες αδειοδότησης, τονίζοντας ότι η Ελλάδα δεν πρέπει να χάσει ακόμη μία τουριστική περίοδο χωρίς να αξιοποιήσει ένα συγκριτικό πλεονέκτημα που, όπως υποστηρίζει, μπορεί να αλλάξει τον χάρτη των μεταφορών και του τουρισμού στη χώρα.

Της Βίκυς Βετουλάκη