Στα 2,17 ευρώ η μέση τιμή της αμόλυβδης στην Καλαμάτα κι όλο ανεβαίνει

Έρχεται δύσκολος χειμώνας για νοικοκυριά και ευάλωτες ομάδες

Ανησυχία προκαλεί στην αγορά καυσίμων η νέα μεγάλη άνοδος των διεθνών τιμών πετρελαίου, με τις επιπτώσεις να έχουν ήδη περάσει στην καθημερινότητα των καταναλωτών.

Η κίνηση στα πρατήρια μειώνεται, ενώ, όπως επισημαίνει μιλώντας στο «Θάρρος» ο πρόεδρος του Συνδέσμου Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων Μεσσηνίας, Νίκος Πανούσης, οι πολίτες περιορίζουν πλέον όχι μόνο τις ποσότητες καυσίμων που αγοράζουν, αλλά και τις ίδιες τις μετακινήσεις τους.

Χθες, η μέση τιμή της αμόλυβδης στην Καλαμάτα διαμορφώθηκε περίπου στα 2,17 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης στα 2,15 ευρώ. Η υψηλότερη τιμή αμόλυβδης βενζίνης που βρήκαμε χθες στον Δήμο Καλαμάτας ήταν 2,199 ευρώ και η χαμηλότερη 2,029 ευρώ.

«Η αγορά είναι ασταθής. Η κίνηση είναι υποτονική και οι συμπολίτες μας δυσκολεύονται καθημερινά ακόμη και για τα αυτονόητα», σημειώνει ο κ. Πανούσης, περιγράφοντας μια κατάσταση που, όπως εκτιμά, δεν αφορά πλέον μόνο στον κλάδο των πρατηριούχων, αλλά συνολικά την οικονομική δραστηριότητα.

«Δύσκολος ο χειμώνας»

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η προοπτική του χειμώνα, καθώς στο κόστος των μετακινήσεων θα προστεθεί και το κόστος θέρμανσης των νοικοκυριών. «Εν όψει του χειμώνα θα είναι δύσκολη περίοδος και για εμάς και για τους πελάτες μας, αλλά κυρίως για τις ευπαθείς ομάδες σε ό,τι αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης», αναφέρει.

Μάλιστα, ο πρόεδρος των πρατηριούχων εκτιμά ότι, εάν το πετρέλαιο θέρμανσης κυκλοφορούσε αυτή την περίοδο χωρίς μέτρα στήριξης, η τιμή διυλιστηρίου θα ξεπερνούσε τα 1,90 ευρώ το λίτρο και με την τελική τιμή για τον καταναλωτή να διαμορφώνεται τουλάχιστον στα 2 ευρώ.

Η σύγκριση με την περυσινή περίοδο είναι χαρακτηριστική. Η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης πέρυσι ξεκίνησε περίπου από 1,10 ευρώ το λίτρο και έκλεισε τη σεζόν στα 1,70-1,75 ευρώ.

Μείωση στις μετακινήσεις

Η άνοδος των τιμών φαίνεται ήδη στην καθημερινή κίνηση στους δρόμους, σύμφωνα με τον κ. Πανούση. Όπως παρατηρεί, οι καταναλωτές προσπαθούν να περιορίσουν τα έξοδά τους, με αποτέλεσμα να μειώνουν τις μετακινήσεις τους. «Ο κόσμος έχει δυσκολευτεί πολύ. Μειώνει όχι μόνο τις ποσότητες, αλλά και τις μετακινήσεις», λέει χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι η εικόνα αυτή δεν αφορά μόνο στην περιφέρεια.

Ακόμη και στα αστικά κέντρα, όπως σημειώνει, παρατηρείται μειωμένη κίνηση, ιδιαίτερα μετά τις μεσημεριανές ώρες, ενώ τα απογεύματα υπάρχουν χαρακτηριστικά «νέκρωσης» της κίνησης. «Κι αυτό επηρεάζει όλη την οικονομία», υπογραμμίζει.

«Τεράστιο ράλι ανόδου»

Σε ό,τι αφορά τις διεθνείς εξελίξεις, ο κ. Πανούσης κάνει λόγο για ένα «τεράστιο ράλι ανόδου» των τελευταίων ημερών. Όπως εξηγεί, χθες και σήμερα καταγράφηκε μια μικρή αποκλιμάκωση με υποχώρηση της τιμής του Brent, ωστόσο, όταν η διεθνής τιμή βρίσκεται πάνω από τα 110 δολάρια το βαρέλι, η αγορά αντιδρά ιδιαίτερα απότομα και απρόβλεπτα.

Σημαντικό παράγοντα αποτελεί, σύμφωνα με την εκτίμησή του, και η αναδιάταξη των ροών στην αγορά πετρελαίου. «Η Ρωσία, με τα πλήγματα που έχει υποστεί, δεν μπορεί να εξυπηρετήσει τις ανάγκες της και από εξαγωγός γίνεται εισαγωγέας», αναφέρει.

Παράλληλα, έχει αυξηθεί η ζήτηση για προϊόντα από τα ελληνικά διυλιστήρια, καθώς, όπως εξηγεί, μέρος των φορτίων κατευθύνεται πλέον σε χώρες στις οποίες δεν κατευθυνόταν στο παρελθόν. Αυτό δημιουργεί, όπως σημειώνει, έλλειψη έτοιμου προϊόντος στην αγορά και αυξάνει περαιτέρω τις πιέσεις στις τιμές.

Από τη 2η στην 6η θέση

Ο πρόεδρος των πρατηριούχων αναφέρεται και στη θέση της Ελλάδας στην ευρωπαϊκή αγορά ως προς τις τιμές των καυσίμων. Όπως επισημαίνει, η χώρα μας παραδοσιακά βρισκόταν στη δεύτερη θέση μεταξύ των ακριβότερων χωρών, ενώ σήμερα έχει υποχωρήσει στην 6η.

Αυτό, όπως εξηγεί, «οφείλεται και στη διπλή παρέμβαση που έχει γίνει από την  Πολιτεία, την οποία δεν μπορούμε να κατανοήσουμε λόγω των υψηλών τιμών που επικρατούν».

Σε ερώτησή μας για το ποια είναι η υψηλότερη τιμή αμόλυβδης που έχει καταγραφεί στην Ελλάδα, λέει πως σημειώθηκε κατά την περίοδο της ενεργειακής κρίσης μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, όταν τον Ιούνιο του 2022 η πανελλαδική τιμή είχε φτάσει περίπου στα 2,43 ευρώ το λίτρο, με την τιμή να πλησιάζει σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη υψηλότερα επίπεδα. Η διαφορά σήμερα, όπως υπογραμμίζει, είναι ότι η νέα άνοδος δεν αποτελεί ένα σύντομο επεισόδιο, αλλά έχει μεγαλύτερη διάρκεια.

Ο κ. Πανούσης αναφέρεται, τέλος, στα μέτρα που αναμένεται να ανακοινωθούν από την κυβέρνηση, σημειώνοντας ότι ο πρωθυπουργός έχει δεσμευθεί για παρεμβάσεις από την επόμενη εβδομάδα, με στόχο την τόνωση της αγοραστικής κίνησης των πολιτών.

Παράλληλα, ο κλάδος αναμένει αποκλιμάκωση των διεθνών εξελίξεων στη Μέση Ανατολή, καθώς, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει, «ο πόλεμος αυτός έχει μεταφερθεί στην Ευρώπη ως ενεργειακός πόλεμος».

Το ζητούμενο, καταλήγει, είναι να υπάρξει αποκλιμάκωση, καθώς «ο κόσμος δεν πρέπει να κάνει πίσω για τα αυτονόητα αγαθά και να μην μπορεί να λειτουργήσει σε καθεστώς κανονικότητας».

Της Βίκυς Βετουλάκη