Έπεσαν οι υπογραφές της πρώτης σύμβασης για τα έργα στο αεροδρόμιο Καλαμάτας

Σύμβαση ύψους 51 εκατ. ευρώ από την κοινοπραξία INTRAPOWER – ΕΚΤΕΡ

Συγκεκριμένο συμβατικό αποτύπωμα αποκτά πλέον η αναβάθμιση του Διεθνούς Αεροδρομίου Καλαμάτας, καθώς στις 9 Οκτωβρίου υπογράφηκε η σύμβαση για τη μελέτη και κατασκευή των έργων ανάμεσα στην κοινοπραξία «INTRAPOWER – ΕΚΤΕΡ Α.Ε. – KLX AIRPORT ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ» και την εταιρεία «KALAMATA AIRPORT S.A.», η οποία έχει αναλάβει την παραχώρηση του αεροδρομίου.

Την υπογραφή ανακοίνωσε χθες η ΕΚΤΕΡ Α.Ε., γνωστοποιώντας ότι η συμβατική αμοιβή ανέρχεται σε 51.090.465 ευρώ, πλέον ΦΠΑ, ενώ η συνολική προθεσμία περαίωσης του έργου ορίζεται σε 30 μήνες από την ημερομηνία έναρξης των εργασιών (κι όχι υπογραφής της σύμβασης όπως συνηθίζεται να γίνεται στα δημόσια έργα). Η ΕΚΤΕΡ συμμετέχει στην κοινοπραξία με ποσοστό 50%. 

Νέος αεροσταθμός και ανακατασκευή υφιστάμενου

Το κατασκευαστικό αντικείμενο περιλαμβάνει την κατασκευή νέου τερματικού σταθμού επιφάνειας περίπου 9.300 τετραγωνικών μέτρων, την ανακατασκευή του υφιστάμενου κτηρίου, την επέκταση του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών και των εγκαταστάσεων στην πλευρά ξηράς, καθώς και τις συνοδευτικές υποδομές που απαιτούνται για τη λειτουργία του αναβαθμισμένου αεροδρομίου.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε συνέχεια της ανάδειξης της INTRAPOWER – ΕΚΤΕΡ ως προτιμητέου αναδόχου τον περασμένο Απρίλιο, έπειτα από διαγωνιστική διαδικασία στην οποία συμμετείχαν τέσσερα σχήματα. Τότε, η προοπτική ολοκλήρωσης των εργασιών είχε τοποθετηθεί χρονικά στο 2028, ενώ η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης και η ενεργοποίηση του επενδυτικού σχεδιασμού δημιουργούσαν τις προϋποθέσεις για να περάσει το έργο στην επόμενη φάση.

Το χρονοδιάγραμμα 

Η εν λόγω σύμβαση αφορά στο συγκεκριμένο κατασκευαστικό πακέτο και δεν πρέπει να συγχέεται με το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα της παραχώρησης. Η Fraport και οι συνεταίροι της έχουν ανακοινώσει επενδύσεις περίπου 125 εκατ. ευρώ για την ανάπτυξη του αεροδρομίου, με τις υποχρεωτικές παρεμβάσεις της πρώτης τριετίας να ανέρχονται σε 28,3 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με τις πρόσφατες δηλώσεις του γενικού διευθυντή Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Fraport Greece, Γιώργου Βήλου, ο σχεδιασμός προβλέπει την ολοκλήρωση της συνολικής ανάπτυξης μέσα σε περίπου δυόμισι χρόνια. Η παραχώρηση δε, σύμφωνα με τον προγραμματισμό που παρουσιάστηκε, αναμένεται να ξεκινήσει το πρώτο δεκαήμερο του Νοεμβρίου. Πιθανότατα λίγο καιρό μετά να ξεκινήσουν και οι παρεμβάσεις που προβλέπει η σύμβαση.

Παράλληλα, η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων του αεροδρομίου, που τέθηκε πρόσφατα σε διαβούλευση, αποτυπώνει έναν ευρύτερο σχεδιασμό με ορίζοντα το 2041. 

Το στοίχημα της υλοποίησης

Η υπογραφή της κατασκευαστικής σύμβασης αποτελεί αναμφίβολα ένα σημαντικό βήμα, δε σημαίνει όμως από μόνη της ότι ξεκινούν άμεσα οι εργασίες. Καθοριστική είναι πλέον η ημερομηνία έναρξης, από την οποία θα μετρήσει το συμβατικό διάστημα των 30 μηνών, καθώς και ο συντονισμός των παρεμβάσεων με την καθημερινή λειτουργία του αεροδρομίου.

Το ζήτημα έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο καταγράφει σημαντική άνοδο, ενώ οι υφιστάμενες εγκαταστάσεις έχουν δεχθεί επανειλημμένα κριτική για ελλείψεις στην εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών. Το καλοκαίρι, μάλιστα, το «Θάρρος» είχε αναδείξει για άλλη μια φορά τα σοβαρά προβλήματα που υπάρχουν στο αεροδρόμιο.

Της Βίκυς Βετουλάκη