Κάμψη κατέγραψε η φετινή πασχαλινή έξοδος προς τη Μεσσηνία και συνολικά την Πελοπόννησο, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της εταιρείας Μορέας Α.Ε. από τους βασικούς σταθμούς διοδίων του αυτοκινητόδρομου Αθηνών – Κορίνθου – Τρίπολης -Καλαμάτας.
Τα δεδομένα αποτυπώνουν μια γενικευμένη μείωση της κυκλοφορίας σε σύγκριση με το Πάσχα του 2025, επιβεβαιώνοντας την εικόνα συγκρατημένης μετακίνησης των εκδρομέων, παρά τη γενικότερη αίσθηση ότι οι επισκέπτες στην περιοχή μας ήταν περισσότεροι φέτος.
Η εικόνα στη Μεσσηνία
Ειδικότερα, στο σταθμό διοδίων της Καλαμάτας, που αποτελεί βασική πύλη εισόδου στη Μεσσηνία, η κίνηση παρουσίασε πτώση σε όλες τις ημέρες αιχμής. Ειδικότερα, τη Μεγάλη Πέμπτη καταγράφηκαν να περνούν τα διόδια προς Μεσσηνία 6.812 οχήματα από 7.202 που είχαν περάσει το 2025 και σημειώθηκε μείωση 5,4%. Αντίστοιχα, τη Μεγάλη Παρασκευή από τα συγκεκριμένα διόδια πέρασαν 6.683 οχήματα, ενώ το 2025 είχαν περάσει 7.237, με τη μείωση να φτάνει το 7,7%. Τέλος, το Μεγάλο Σάββατο πέρασαν από τα διόδια προς τη Μεσσηνία 4.238 οχήματα έναντι 4.692 που είχαν περάσει το 2025 και η μείωση άγγιξε το 9,7%.
Συνολικά φέτος έφτασαν μέσω του αυτοκινητόδρομου στη Μεσσηνία (δε συμπεριλαμβάνονται όσα οχήματα κατευθύνθηκαν προς Τριφυλία) 17.733 οχήματα, ενώ πέρυσι την πασχαλινή περίοδο έφτασαν στα διόδια της Καλαμάτας 19.131 οχήματα, με τη συνολική μείωση να είναι περίπου στο 7,3%.
Η μείωση είναι εμφανής καθ’ όλη τη διάρκεια της εξόδου, με τη μεγαλύτερη πτώση να καταγράφεται το Μεγάλο Σάββατο.
Η επιστροφή
Αντίστοιχη εικόνα καταγράφηκε και στην επιστροφή προς την Αττική.
Την Κυριακή του Πάσχα τα διόδια της Καλαμάτας προς Αθήνα πέρασαν 3.485 οχήματα, ενώ πέρυσι είχαν περάσει 3.667 οχήματα και η μείωση είναι 5%. Τη δε Δευτέρα του Πάσχα πέρασαν τα διόδια προς Αθήνα 7.595 οχήματα, ενώ πέρυσι είχαν περάσει 8.327 οχήματα, με τη μείωση να φτάνει στο 8,8%.
Στην υπόλοιπη Πελοπόννησο
Η πτωτική τάση δεν περιορίστηκε στη Μεσσηνία, αλλά επεκτάθηκε σε όλο τον οδικό άξονα.
Ενδεικτικά, τα διόδια Σπαθοβουνίου τη Μεγάλη Πέμπτη πέρασαν 25.069 οχήματα, ενώ πέρυσι είχαν περάσει 27.736 και η μείωση είναι 9,6%, ενώ την ίδια ημέρα από τα διόδια στη Γέφυρα Μάναρη πέρασαν 12.683 οχήματα, αντί 14.452 πέρυσι, με τη μείωση να είναι 12,2%. Παρόμοια μείωση καταγράφηκε και τις επόμενες ημέρες.
Η οικονομική πίεση στα νοικοκυριά, το υψηλό κόστος μετακίνησης και η προτεραιότητα στο πασχαλινό τραπέζι και τις βασικές υποχρεώσεις είναι πιθανότατα οι παράγοντες που βοήθησαν στην υποχώρηση της πασχαλινής κίνησης.
Η τάση αυτή, άλλωστε, έχει ήδη επισημανθεί και από επαγγελματίες του τουρισμού, οι οποίοι καταγράφουν «συγκρατημένη» καταναλωτική συμπεριφορά.
Τα στοιχεία του «Μορέα» επιβεβαιώνουν, λοιπόν, ότι το Πάσχα του 2026 χαρακτηρίστηκε από μειωμένη κινητικότητα προς τη Μεσσηνία και την Πελοπόννησο, σε αντίθεση με προηγούμενες χρονιές.
Της Βίκυς Βετουλάκη
