Δύο πεζοί ήταν τα μοναδικά θύματα θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων που συνέβησαν τον προηγούμενο μήνα στη Μεσσηνία. Χθες η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Πελοποννήσου δημοσιοποίησε αναλυτικά στοιχεία για την κατάσταση της οδικής ασφάλειας στην Πελοπόννησο κατά τον μήνα Μάρτιο του 2026, αποτυπώνοντας τόσο τον αριθμό και τη σοβαρότητα των τροχαίων ατυχημάτων όσο και την ένταση των τροχονομικών ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν.
Τροχαία ατυχήματα
Σύμφωνα με τα επίσημα δεδομένα, στην εδαφική αρμοδιότητα και των πέντε νομών καταγράφηκαν συνολικά 16 τροχαία ατυχήματα με 22 παθόντες. Ειδικότερα, σημειώθηκαν τέσσερα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα με ισάριθμους νεκρούς, καθώς και δώδεκα ελαφρά τροχαία ατυχήματα, στα οποία τραυματίστηκαν ελαφρά 18 άτομα.
Στη Μεσσηνία καταγράφηκαν δύο θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα με δύο νεκρούς, και στις δύο περιπτώσεις πρόκειται για παρασύρσεις πεζών. Τα περιστατικά σημειώθηκαν στις 8 Μαρτίου στην Καλαμάτα και στις 14 Μαρτίου στους Γαργαλιάνους. Παράλληλα, στη Μεσσηνία σημειώθηκαν τέσσερα ελαφρά τροχαία ατυχήματα με πέντε τραυματίες.
Παραβάσεις
Όπως προκύπτει από την τροχονομική έρευνα των αρμόδιων υπηρεσιών, το κυριότερο αίτιο πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων εξακολουθεί να είναι η παραβίαση προτεραιότητας.
Επίσης, τον Μάρτιο στην Περιφέρεια Πελοποννήσου συγκροτήθηκαν 479 συνεργεία ελέγχων αλκοτέστ, στο πλαίσιο των οποίων έγιναν 6.496 έλεγχοι διερεύνησης μέθης και διαπιστώθηκαν 69 παραβάσεις.
Την ίδια περίοδο βεβαιώθηκαν συνολικά 1.396 επικίνδυνες τροχονομικές παραβάσεις. Από αυτές, οι περισσότερες αφορούσαν υπερβολική ταχύτητα (653 παραβάσεις), ενώ σημαντικός αριθμός καταγράφηκε και για μη χρήση ζώνης ασφαλείας (202), μη διενέργεια ελέγχου ΚΤΕΟ (146) και μη χρήση προστατευτικού κράνους (118).
Επιπλέον, διαπιστώθηκαν 83 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, 50 για αντικανονικό προσπέρασμα, 40 για παραβίαση προτεραιότητας και 39 για παραβίαση φωτεινής σηματοδότησης. Ανησυχητικά παραμένουν και τα περιστατικά επικίνδυνης οδήγησης, όπως η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας (31 παραβάσεις), η χρήση φθαρμένων ελαστικών (12), οι αντικανονικοί ελιγμοί (11) και η μη χρήση παιδικών καθισμάτων (11).
Της Βίκυς Βετουλάκη
