Η στενότητα των δρόμων στις αναπλάσεις του κέντρου θέτει σε κίνδυνο την ασφάλειά μας

Ως κοινοτικός σύμβουλος, αλλά κυρίως ως άνθρωπος που υπηρέτησα για χρόνια στην Ελληνική Αστυνομία και διαχειρίστηκα στην πράξη θέματα Πολιτικής Προστασίας, δεν μπορώ να σιωπήσω μπροστά σε όσα συμβαίνουν τα τελευταία χρόνια με το στένωμα των δρόμων στο πλαίσιο των αναπλάσεων. Πρόκειται για παρεμβάσεις που, όπως σχεδιάζονται, βάζουν σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια των πολιτών.

Οι δύο πρώτες εικόνες (22/07/2026) από την οδό Αναγνωσταρά, όπου βρίσκεται σε εξέλιξη η ανάπλαση του δρόμου, μιλούν από μόνες τους. Δύο μπετονιέρες που βρέθηκαν στην περιοχή για την προμήθεια σκυροδέματος σε εργασίες πολυκατοικίας, μετά βίας χωρούσαν στον δρόμο και προσέγγισαν με μεγάλη δυσκολία. Αυτό δεν αποτελεί ένα παροδικό φαινόμενο. Η κίνηση βαρέων οχημάτων στο κέντρο της Καλαμάτας θα είναι συχνή και απαραίτητη και στο μέλλον, καθώς το κτιριακό δυναμικό της περιοχής είναι γηρασμένο και απαιτεί διαρκείς συντηρήσεις, αναστηλώσεις και οικοδομικές παρεμβάσεις.

Έχοντας ζήσει στο πεδίο πραγματικά συμβάντα (πυρκαγιές, απεγκλωβισμούς κ.λπ.), γνωρίζω καλά ότι σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης τα δευτερόλεπτα σώζουν ζωές. Δικαιολογημένα, λοιπόν, τίθενται τα αμείλικτα ερωτήματα:

Πώς θα κινηθεί ένα μεγάλο πυροσβεστικό όχημα ή ένα κλιμακοφόρο στους στενούς “διαδρόμους” που κατασκευάζονται, αν παρασταθεί ανάγκη;

Πώς θα στρίψει ένα βαρύ όχημα (όπως τα πυροσβεστικά ή τα οχήματα εργολάβων) χωρίς να ανέβει στο πεζοδρόμιο, καταστρέφοντας τα υλικά κατασκευής του και θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο τους πεζούς;

Πώς θα διασχίσουν γρήγορα την περιοχή τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ σε συνθήκες πανικού (π.χ. μετά από έναν σεισμό) ή κατά τη διάρκεια ενός νυχτερινού συμβάντος;

Δεν είμαστε αντίθετοι στις αναπλάσεις, τουναντίον, επιθυμούμε μια όμορφη, σύγχρονη και λειτουργική πόλη! Όμως η αισθητική αναβάθμιση δεν πρέπει ποτέ να γίνεται σε βάρος της ασφάλειας των δημοτών.

Το μάθημα για το μέλλον προς τους αρμόδιους είναι ξεκάθαρο: Επειδή τα τετελεσμένα έργα δύσκολα διορθώνονται εκ των υστέρων, η ευθύνη πέφτει στον προληπτικό σχεδιασμό.

Απαιτούμε από τους μελετητές και τη Δημοτική Αρχή:
Σε κάθε μελλοντικό έργο να μη σχεδιάζουν μόνο “επί χάρτου”, αλλά να λαμβάνουν υπόψη την καθημερινή πραγματικότητα, τις ακτίνες στροφής και τις πραγματικές διαστάσεις των βαρέων οχημάτων.

Να ζητούν υποχρεωτικά τη γνωμοδότηση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης (Πυροσβεστική Υπηρεσία, ΕΚΑΒ, Αστυνομία) πριν από την τελική έγκριση των μελετών.

Για τα έργα που έχουν ήδη ολοκληρωθεί και η κατάσταση δεν διορθώνεται με δομικές επιδιορθώσεις, η Δημοτική Αρχή οφείλει τώρα να μεριμνήσει: σε στενή συνεργασία με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και ασφαλείας, να συνταχθεί ένα εξειδικευμένο Σχέδιο Άμεσης Προσέγγισης, Πρόσβασης και Απεμπλοκής των οχημάτων αυτών, το οποίο θα διατεθεί στις υπηρεσίες και θα εφαρμόζεται άμεσα σε καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης.

Σε μια κατεξοχήν σεισμογενή περιοχή όπως η Καλαμάτα, η Πολιτική Προστασία και η επιχειρησιακή ετοιμότητα πρέπει να αποτελούν την πρώτη και αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα όλων μας.

Του Διονύση Αγάλου
Κοινοτικού Συμβούλου
του συνδυασμού ΚΑΛΑΜΑΤΑ ΜΕΤΑ