Stefan Schulte – Διευθύνων Σύμβουλος Fraport: «Το αεροδρόμιο της Καλαμάτας έχει τεράστιες δυνατότητες»

«Χρειάζονται και υποδομές που να προβλέπουν την επιτυχία και όχι να την κυνηγούν»

Στο επίκεντρο της επενδυτικής στρατηγικής της Fraport στην Ελλάδα βρίσκεται πλέον το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Fraport AG, Stefan Schulte, να προαναγγέλλει επενδύσεις περίπου 125 εκατ. ευρώ, οι οποίες αναμένεται να ξεκινήσουν από τον Νοέμβριο.

Μιλώντας στο Business Dinner του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου στη Θεσσαλονίκη, ο κ. Schulte αναφέρθηκε ιδιαίτερα στην παραχώρηση του αεροδρομίου της Καλαμάτας, επισημαίνοντας ότι η σχετική συμφωνία υπογράφηκε πριν από περίπου δύο μήνες. 

Περιέγραψε δε το αεροδρόμιο ως υποδομή με «τεράστιες δυνατότητες» και εκτίμησε ότι η παραχώρηση μπορεί να αποτελέσει σημαντικό παράγοντα για την περαιτέρω ανάπτυξή του.

Από Νοέμβριο

Το επενδυτικό πρόγραμμα που προανήγγειλε ο κ. Schulte για την Καλαμάτα περιλαμβάνει, σύμφωνα με τον ίδιο, την κατασκευή νέου τερματικού σταθμού, αλλά και την επέκταση της δυναμικότητας του αεροδρομίου. 

Η αναφορά του επικεφαλής της Fraport αποκτά ιδιαίτερη σημασία,καθώς δεν περιορίστηκε σε μια γενική δέσμευση για επενδύσεις, αλλά προσδιόρισε και τον χρόνο έναρξής τους. Από τον Νοέμβριο αναμένεται, λοιπόν, να ξεκινήσει το επενδυτικό πρόγραμμα των περίπου 125 εκατ. ευρώ. Κάτι που είχε γράψει το «Θάρρος» αμέσως μετά την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης, με την υπογράμμιση ότι η Κοινοπραξία «δε θα πάρει άμεσα τα ηνία» του αεροδρομίου, αλλά θα περιμένει να ολοκληρωθεί η σεζόν.

Η κατασκευή νέου terminal και η αύξηση της δυναμικότητας αφορούν σχεδιασμό για την προσαρμογή του αεροδρομίου στις ανάγκες μιας αγοράς που αναπτύσσεται.

Η αναβάθμιση των υποδομών του αεροδρομίου για την Κοινοπραξία θεωρείται κρίσιμη όχι μόνο για την εξυπηρέτηση της σημερινής κίνησης, αλλά κυρίως για τη δυνατότητα περαιτέρω ανάπτυξης τα επόμενα χρόνια.

Το μοντέλο των 14 αεροδρομίων

Ο Stefan Schulte παρουσίασε παράλληλα την εμπειρία της Fraport από τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που ανέλαβε το 2017. Όπως ανέφερε, η εταιρεία κατέβαλε αρχικό τίμημα παραχώρησης 1,2 δισ. ευρώ, ενώ οι αρχικές επενδύσεις ξεπέρασαν τα 400 εκατ. ευρώ. Συνολικά, οι επενδύσεις στα 14 αεροδρόμια έχουν πλέον ανέλθει σε περίπου 2 δισ. ευρώ ή και περισσότερο.

Το επενδυτικό πρόγραμμα περιλάμβανε, μεταξύ άλλων, πέντε νέους τερματικούς σταθμούς και εκτεταμένες αναβαθμίσεις των αεροδρομίων και, σύμφωνα με τον κ. Schulte, ολοκληρώθηκε πριν από τη συμβατική προθεσμία.

Τα αποτελέσματα αποτυπώνονται και στην επιβατική κίνηση. Τα 14 αεροδρόμια εξυπηρέτησαν το 2025 περίπου 37 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ για το 2026 η Fraport εκτιμά ότι ο αριθμός θα ξεπεράσει τα 39 εκατομμύρια.

Το μήνυμα για τις υποδομές

Ιδιαίτερα σημαντικό για την Πελοπόννησο είναι, πάντως, ένα ακόμη σημείο της τοποθέτησης Schulte. Ο επικεφαλής της Fraport υπογράμμισε ότι η ανάπτυξη των αεροδρομίων δεν μπορεί να γίνεται απομονωμένα από το υπόλοιπο δίκτυο υποδομών.

Όπως ανέφερε, απαιτούνται παράλληλες επενδύσεις σε οδικό δίκτυο, δημόσιες μεταφορές, ενέργεια, ύδρευση, διαχείριση αποβλήτων και ψηφιακές υποδομές, ώστε η τουριστική ανάπτυξη να είναι βιώσιμη και να μπορεί να επεκτείνεται πέραν των θερινώνμηνών.

«Οι υποδομές πρέπει να προβλέπουν την επιτυχία και όχι να την κυνηγούν», ήταν το χαρακτηριστικό μήνυμα που έστειλε, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

Για την Καλαμάτα και τη Μεσσηνία, η συγκεκριμένη αναφορά αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα. Η επένδυση των 125 εκατ. ευρώ στο αεροδρόμιο δημιουργεί νέες δυνατότητες, όμως η αξιοποίησή τους προϋποθέτει να μπορεί και η ευρύτερη περιοχή να υποστηρίξει την αύξηση της τουριστικής και επιβατικής κίνησης.

Β.Β.