Η εταιρεία European Seaways κατέθεσε, σύμφωνα με πληροφορίες, αίτημα στη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την κάλυψη των δρομολογίων στη γραμμή Πειραιά – Κύθηρα – Αντικύθηρα – Καστέλι που είναι επιδοτούμενα.
Η εταιρεία θα πρέπει να καταθέσει μέχρι την ερχόμενη Τρίτη το όνομα του πλοίο με τις προδιαγραφές που έχει ορίσει το υπουργείο για την κάλυψη της γραμμής, τα πιστοποιητικά και την εγγυητική επιστολή.
Μέχρι πρόσφατα η συγκεκριμένη γραμμή εξυπηρετείτο από την εταιρεία ΛΑΝΕ με το πλοίο «ΒΙΤΣΕΝΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ», το οποίο λόγω τεχνικού προβλήματος παραμένει ακινητοποιημένο. Το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής τη Δευτέρα 17 Ιουλίου κήρυξε έκπτωτη από τη συγκεκριμένη γραμμή την εταιρεία ΛΑΝΕ.
Τα ελάχιστα απαιτούμενα χαρακτηριστικά που θέτει η προκήρυξη για το πλοίο που θα αναλάβει τη γραμμή, είναι να μπορεί να επιβιβάζει τουλάχιστον 300 άτομα το χειμώνα και 450 το καλοκαίρι με ογδόντα κλίνες και επιφάνεια για φόρτωση Ι.Χ.Ε. οχημάτων μεγαλύτερη ή ίση από 600 τετραγωνικά μέτρα.
Επίσης τα μισθώματα (επιδότηση) για την κάλυψη των γραμμών προσδιορίζονται ως εξής:
α) ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΚΥΘΗΡΑ – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ – ΚΑΣΤΕΛΙ και επιστροφή, με την εκτέλεση ενός (1) δρομολογίου την εβδομάδα, καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος τριάντα οκτώ χιλιάδων (38.000) ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων
β) ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΚΥΘΗΡΑ – ΚΑΣΤΕΛΙ και επιστροφή, με την εκτέλεση ενός δρομολογίου την εβδομάδα, καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος τριάντα δύο χιλιάδων (32.000) ευρώ, ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων
γ) ΓΥΘΕΙΟ – ΚΥΘΗΡΑ – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ – ΚΑΣΤΕΛΙ και επιστροφή, με την εκτέλεση ενός δρομολογίου την εβδομάδα, καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος είκοσι χιλιάδων τριάντα (20.030) ευρώ, ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων
δ) ΚΑΛΑΜΑΤΑ – ΚΥΘΗΡΑ – ΚΑΣΤΕΛΙ, με την εκτέλεση ενός δρομολογίου την εβδομάδα έως 30/09/2017, έναντι μισθώματος δεκαέξι χιλιάδων εξήντα έξι (16.066) ευρώ, ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων.
Ενδιαφέρον από την European Seaways για την γραμμή Καλαμάτα- Κρήτη
Δείτε επίσης.
38 προτάσεις στην πρώτη πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για έργα δημοσίου χαρακτήρα
Η κυκλική οικονομία και ο ρόλος των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στο επίκεντρο συνεδρίου στο Ζάγκρεμπ
ΠΑΣΠ Καλαμάτας: Καταγγελία παρεμπόδισης σύγκλησης γενικής συνέλευσης και διεξαγωγής εκλογών από ΠΚΣ στη Φοιτητική Εστία
Μ. Σχοινάς από την ΚΕΔΕ: Άμεσα οι υπογραφές για το Μιναγιώτικο φράγμα
Κάπου έλεος…
Λύρας -Καφαντάρης και Κοινότητες
SOS στην Καλαμάτα: Νέος κίνδυνος καθίζησης στη Μεγάλου Αλεξάνδρου και Σανταρόζα!
Προϋπολογισμοί του 2026 στο τέλος του 2026…
Τοπικά 10.11.2026, 13:59
Είναι αυτοί που δείχνουν το καλό παράδειγμα…
Τοπικά 10.11.2026, 13:34
Στο λιμάνι της Καλαμάτας οι σοροί δύο ναυτικών
Τοπικά 10.11.2026, 13:01
Αγριογούρουνα «ροκανίζουν» τις κολώνες της ΔΕΗ
Αστυνομικά 10.11.2026, 12:00
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον αυτοκινητόδρομο
Τοπικά 10.11.2026, 11:30
Ξεχωριστή πρωτοβουλία από Κοινότητα Καλαμάτας και ΣΕΜ
Φόρτωση…











