Ο κεντρικός δρόμος της Βέργας που συνδέει τον κόμβο της «Φωτεινής» με τη διασταύρωση προς Κιτριές δεν είναι απλώς ένας ακόμη οδικός άξονας, είναι πλέον μια καθημερινή δοκιμασία για οδηγούς, κατοίκους και επισκέπτες.
Λακκούβες, φθαρμένο οδόστρωμα και επικίνδυνα σημεία συνθέτουν μια εικόνα που έχει καταγραφεί κατ’ επανάληψη και στα δημοσιεύματα του «Θάρρους», με αναφορές σε παράπονα πολιτών και αυξημένο φόβο για ατυχήματα.
Υπό αυτό το πλαίσιο, η χθεσινή υπογραφή της σύμβασης για την αναβάθμιση της 1ης επαρχιακής οδού αποκτά ιδιαίτερη σημασία, με τις ευχές όλων να υλοποιηθεί χωρίς καθυστερήσεις.
Υπογραφή σύμβασης
Χθες, από τον αντιπεριφερειάρχη Μεσσηνίας Στάθη Αναστασόπουλο και την εκπρόσωπο της αναδόχου εταιρείας «ΤΡΙΧΩΝΙΣ ΑΕ», υπογράφηκε η εργολαβική σύμβαση του έργου «Βελτίωση – συντήρηση 1ης επ. οδού (τμήμα κόμβος Φωτεινή έως διασταύρωση προς Κιτριές)».
Το έργο έχει προϋπολογισμό 800.000 ευρώ και χρηματοδοτείται από το Περιφερειακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης της Περιφέρειας Πελοποννήσου 2021-2025.
Προβλέπονται εργασίες ασφαλτόστρωσης επί της 1ης Επ. Οδού, ειδικότερα στο τμήμα από τον κόμβο Φωτεινής έως τη διασταύρωσή της με το δρόμο προς Κιτριές, με μήκος παρέμβασης περίπου 3000 μ.
Οι κυριότερες εργασίες αφορούν στην απόξεση του παλαιού ασφαλτοτάπητα, τη διάστρωση ισοπεδωτικής και αντιολισθηρής στρώσης κυκλοφορίας, τη διαγράμμιση και, τέλος, την κατασκευή επενδεδυμένων τάφρων κατά τμήματα.
Δρόμος με πολλά προβλήματα
Σε δήλωσή του ο αντιπεριφερειάρχης Μεσσηνίας, Στάθης Αναστασόπουλος, ανέφερε τα οφέλη της συγκεκριμένης παρέμβασης, τονίζοντας: «Επιδιώκουμε με στοχευμένες πράξεις τη βελτίωση της ποιότητας της οδικής κυκλοφορίας και του επιπέδου οδικής ασφάλειας. Ειδικά το συγκεκριμένο έργο έχει ιδιαίτερη βαρύτητα από πλευράς βελτίωσης των κυκλοφορικών συνθηκών, διότι η 1η επαρχιακή οδός καταλήγει σε περιοχές με μεγάλο τουριστικό ενδιαφέρον, έχει υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους με αυξητική πορεία τους καλοκαιρινούς μήνες».
Η υπογραφή της σύμβασης έρχεται σε μια χρονική στιγμή που η κατάσταση του συγκεκριμένου οδικού άξονα έχει επιδεινωθεί σημαντικά, γεγονός που καθιστά την κυκλοφορία δύσκολη και, σε αρκετές περιπτώσεις, επικίνδυνη. Βέβαια, η συγκεκριμένη εργολαβία δε θα λύσει όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο συγκεκριμένος δρόμος, όπως, για παράδειγμα, δεν προβλέπεται η κατασκευή πεζοδρομίων.
Της Βίκυς Βετουλάκη
