Οι μήνες περνούν, ο Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων σταματημένος, οι δημότες πληρώνουν…

Καμία εξέλιξη δεν υπάρχει εδώ και μήνες όσον αφορά στο πολυπόθητο έργο της κατασκευής του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων των Δήμων Καλαμάτας και Μεσσήνης, σε θέση κοντά στον Βιολογικό Καθαρισμό στο Ασπρόχωμα. Είναι πολυπόθητο έργο, γιατί θα μειώσει σε μεγάλο ποσοστό το κόστος μεταφοράς των απορριμμάτων στη Μονάδα Επεξεργασίας στην Καλλιρρόη, θα μειώσει το κόστος συντήρησης των απορριμματοφόρων που καθημερινά «γράφουν» πολλές δεκάδες χιλιόμετρα και θα εξοικονομήσει προσωπικό, το οποίο αντί να πηγαινοέρχεται στην Καλλιρρόη, θα κάνει τη δουλειά του στην Καλαμάτα και τη Μεσσήνη.

Το έργο κανονικά αυτή την περίοδο θα έπρεπε να ολοκληρώνεται προκειμένου να ξεκινήσει τη λειτουργία του, ουσιαστικά όμως δεν έχει αρχίσει καν.

Ο λόγος της τεράστιας καθυστέρησης είναι, όπως έχει δηλώσει ο πρόεδρος του Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων, που είναι ο κύριος και ο φορέας υλοποίησης, Γιάννης Σμυρνιώτης, αλλά και ο δήμαρχος Καλαμάτας και πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Πελοποννήσου, Θανάσης Βασιλόπουλος, ότι δεν έχει βγει ακόμη η απόφαση για τη μεταφορά του έργου από το προηγούμενο στο νέο ΕΣΠΑ. Η απόφαση αυτή αναμένεται επί μήνες, οι αρμόδιοι δηλώνουν ότι θα εκδοθεί από μέρα σε μέρα και τελικά εκτίθενται, ενώ οι πολίτες και οι Δήμοι επιβαρύνονται το τεράστιο κόστος της μεταφοράς των απορριμμάτων.

Σημειώνεται χαρακτηριστικά ότι μόνο τα διόδια που πληρώνει ο Δήμος Καλαμάτας για τα απορριμματοφόρα που πηγαινοέρχονται στην Καλλιρρόη ανέρχονται σε ποσό δεκάδων χιλιάδων ευρώ κάθε χρόνο.

Θα είναι ένας κλειστός σταθμός μεταφόρτωσης, ενώ ο δήμαρχος Καλαμάτας έχει πει ότι θα είναι ο πιο σύγχρονος στην Ελλάδα. Ο προϋπολογισμός του ανέρχεται σε 1.990.000 ευρώ και ανάδοχος είναι η εταιρεία AKTOR GROUP. Να σημειωθεί πως ο σταθμός μεταφόρτωσης της Καλαμάτας έχει δημοπρατηθεί “πακέτο” με άλλους έξι στην Περιφέρεια Πελοποννήσου.

Ο δήμαρχος Καλαμάτας, Θανάσης Βασιλόπουλος, έχει ανακοινώσει ότι μια επιλογή που είχε επεξεργαστεί ο Δήμος είναι να δημιουργήσει έναν προσωρινό σταθμό μεταφόρτωσης, μέχρι να κατασκευαστεί ο σταθμός από τον ΦΟΔΣΑ. Ούτε αυτή η επιλογή φαίνεται, όμως, να προχωράει.

Μπροστά σε αυτή την κατάσταση οι δήμαρχοι Καλαμάτας και Μεσσήνης επιβάλλεται να ενεργοποιηθούν εντονότερα, να πιέσουν προκειμένου να σταματήσει η στασιμότητα και να ξεκινήσει το έργο. Δεν μπορεί ο κόσμος να πληρώνει χρυσή και τη μεταφορά των σκουπιδιών, επειδή το “επιτελικό κράτος” καθυστερεί επί μήνες να πάρει την απόφαση που θα ξεμπλοκάρει το έργο.
Στ.Μ.