Στούπα: Στον δρόμο για την ανακατασκευή ο λιμενίσκος της – Τι προβλέπει η ΜΠΕ που έχει τεθεί σε διαβούλευση

Νέα προβλήτα, κρηπιδώματα και υποδομές για περίπου 30 σκάφη 

Την ανακατασκευή του λιμενίσκου της Στούπας, ο οποίος σήμερα παρουσιάζει σημαντικές φθορές και προβλήματα ασφαλείας, προβλέπει η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου, η οποία έχει κατατεθεί για έγκριση, ενώ η διαβούλευση έχει ήδη ξεκινήσει και θα διαρκέσει έως τις 2 Οκτωβρίου 2026.

Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της λειτουργικότητας της εγκατάστασης χωρίς ουσιαστική αλλαγή των υφιστάμενων γεωμετρικών χαρακτηριστικών της.

Ο λιμενίσκος βρίσκεται στον όρμο της Στούπας, σε μια περιοχή, όπως είναι γνωστό, με έντονη τουριστική δραστηριότητα, ενώ εξυπηρετεί κυρίως μικρά αλιευτικά σκάφη των μόνιμων κατοίκων, αλλά και σκάφη αναψυχής που κινούνται στον Μεσσηνιακό Κόλπο.

Τι αλλάζει

Μετά την ανακατασκευή, το συνολικό μήκος των μόλων και των κρηπιδωμάτων θα ανέρχεται περίπου στα 79 μέτρα, ενώ η λιμενολεκάνη θα έχει έκταση περίπου 4.600 τετραγωνικών μέτρων. Η μελέτη εκτιμά ότι θα μπορούν να εξυπηρετούνται περίπου 30 μικρά σκάφη.

Στα σκάφη που ήδη χρησιμοποιούν τον λιμενίσκο περιλαμβάνονται και μεγαλύτερα σκάφη αναψυχής.

Η προτεινόμενη λύση προβλέπει, μεταξύ άλλων, την κατασκευή νέου κρηπιδώματος μήκους περίπου 28,70 μέτρων και προβλήτα μήκους περίπου 35,10 μέτρων και πλάτους 8 μέτρων. Παράλληλα, θα γίνει περιορισμένη βυθοκόρηση της λιμενολεκάνης, με βάθη έως -1,65 και -3,50 μέτρα, για να εξασφαλιστεί η ασφαλής χρήση της από τα σκάφη.

Προβλέπεται ακόμη η κατασκευή μεταλλικού διαδρόμου με ξύλινο δάπεδο, μήκους περίπου 31 μέτρων, καθώς και ράμπας πρόσβασης πλάτους 3,40 μέτρων, ώστε η πρόσβαση στον λιμενίσκο να είναι ασφαλής για όλους τους χρήστες, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων με κινητικές δυσκολίες.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται παροχές νερού και ηλεκτρικού ρεύματος, φωτισμός, εξοπλισμός πυρόσβεσης, δέστρες και ελαστικά παρεμβλήματα. Προβλέπεται,επίσης, μικρός ηλεκτροκίνητος γερανός ανυψωτικής ικανότητας 10 τόνων, για την ανέλκυση και καθέλκυση μικρών σκαφών, καθώς και φανός ασφαλείας στη ναυσιπλοΐα.

Σοβαρά προβλήματα σήμερα

Η ΜΠΕ περιγράφει με ιδιαίτερα χαρακτηριστικό τρόπο την υφιστάμενη κατάσταση. Το εξωτερικό τοιχίο προστασίας από τον κυματισμό έχει υποστεί σοβαρές ζημιές και σε σημείο του έχει δημιουργηθεί άνοιγμα, από το οποίο ο κυματισμός εισέρχεται στη λιμενολεκάνη.

Αποτέλεσμα είναι να μην είναι ασφαλής ο ελλιμενισμός των μικρών σκαφών, ενώ το δάπεδο της προβλήτας πλημμυρίζει κατά διαστήματα και έχει υποστεί σημαντικές φθορές. Ακόμη πιο προβληματική χαρακτηρίζεται η κατάσταση του υφιστάμενου διαδρόμου πρόσβασης, ο οποίος παρουσιάζει ρωγμές και κενά, με το θαλασσινό νερό να αναβλύζει μέσα από το δάπεδο.

Η μελέτη καταλήγει ότι η «μηδενική λύση», δηλαδή η μη πραγματοποίηση οποιασδήποτε παρέμβασης, δεν αποτελεί ρεαλιστική επιλογή, καθώς η σημερινή κατάσταση δημιουργεί κινδύνους τόσο για τους χρήστες όσο και για την ομαλή λειτουργία του λιμενίσκου.

Περιορισμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στον περιορισμό του περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Οι εργασίες θα γίνουν κυρίως με πλωτά μέσα, καθώς οι χερσαίοι χώροι στην περιοχή είναι περιορισμένοι και δεν υπάρχει κατάλληλη οδική πρόσβαση στον λιμενίσκο.

Η μελέτη προβλέπει ότι τα προϊόντα από τις καθαιρέσεις και τις εκσκαφές δε θα αποτίθενται στην παρακείμενη παραλία. Θα μεταφέρονται σε κατάλληλους και εγκεκριμένους χώρους υποδοχής, σύμφωνα με τη νομοθεσία.

Παράλληλα, τα φυσικά υλικά που θα απαιτηθούν θα προέρχονται από νόμιμα λειτουργούντα λατομεία της Μεσσηνίας ή της ευρύτερης Πελοποννήσου, χωρίς να απαιτείται νέα περιοχή λατόμευσης.

Ο λιμενίσκος βρίσκεται σε περιοχή ιδιαίτερου αρχαιολογικού ενδιαφέροντος, καθώς ολόκληρος ο οικισμός της Στούπας έχει χαρακτηριστεί ως χερσαίος αρχαιολογικός χώρος. Η ΜΠΕ αναφέρει, ωστόσο, ότι το έργο δεν επιφέρει επιβάρυνση στους υφιστάμενους αρχαιολογικούς χώρους και θα υλοποιηθεί υπό την επίβλεψη των αρμόδιων αρχαιολογικών υπηρεσιών.

Σύμφωνα με τη μελέτη, μάλιστα, η Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων έχει εκφράσει καταρχήν τη μη αντίρρησή της για την κατασκευή των έργων, ενώ το 2023 εγκρίθηκε η οριστική μελέτη του λιμενικού έργου.

Η προτεινόμενη ανακατασκευή επιχειρεί έτσι να αποκαταστήσει μια υποδομή που σήμερα χαρακτηρίζεται ως προβληματική, διατηρώντας περίπου τα σημερινά μήκη και τον προσανατολισμό της και ενισχύοντας παράλληλα την ασφάλεια, τη λειτουργικότητα και την εξυπηρέτηση τόσο των ντόπιων αλιέων όσο και των σκαφών αναψυχής που προσεγγίζουν τη Στούπα.

Της Βίκυς Βετουλάκη