Νέο αεροδρόμιο σε 2,5 χρόνια υπόσχεται η Fraport

Fraport Greece: «Το αεροδρόμιο από μόνο του δεν αρκεί»

Με ορίζοντα δυόμισι ετών από σήμερα για την ολοκλήρωση του συνόλου της ανάπτυξης και συνολική επένδυση που εκτιμάται ότι θα φθάσει περίπου τα 125 εκατ. ευρώ, μπαίνει στην τελική ευθεία η μεγάλη αλλαγή στο αεροδρόμιο Καλαμάτας. 

Το χρονοδιάγραμμα και τα βασικά χαρακτηριστικά της επένδυσης παρουσίασε χθες ο γενικός διευθυντής Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Fraport Greece, Γιώργος Βήλος, κατά την τρίτη ημέρα του 9ου Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών ITC 2026, το οποίο πραγματοποιείται στο Μέγαρο Συνεδριακό Κέντρο Αθηνών.

Η συγκεκριμένη μέρα του συνεδρίου ήταν αφιερωμένη στις μεταφορές και περιλάμβανε θεματικές ενότητες για τη ναυτιλία, την ακτοπλοΐα, την κρουαζιέρα, τους λιμένες, τα αεροδρόμια και τις αεροπορικές εταιρείες, τον σιδηρόδρομο, τις εμπορευματικές μεταφορές και τα logistics, την αυτοκίνηση και ηλεκτροκίνηση, καθώς και τις αστικές συγκοινωνίες και την αστική κινητικότητα.

Στο επίκεντρο της συζήτησης για τις αεροπορικές υποδομές βρέθηκε και η Καλαμάτα, με τον κ. Βήλο να δίνει το χρονοδιάγραμμα που έχει θέσει η Fraport Greece για τη νέα εποχή του αεροδρομίου.

Τον Νοέμβριο ξεκινά η παραχώρηση

Όπως ανέφερε, ο προγραμματισμός προβλέπει ότι η παραχώρηση του αεροδρομίου θα ξεκινήσει το πρώτο δεκαήμερο του Νοεμβρίου. Από εκεί και πέρα, η επένδυση περνά από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση, με τη Fraport να προγραμματίζει την κατασκευή ουσιαστικά ενός νέου αεροδρομίου.

Κεντρικό στοιχείο της επένδυσης είναι η δημιουργία νέου τερματικού σταθμού, ο οποίος θα έχει περίπου τριπλάσια χωρητικότητα σε σχέση με τις σημερινές εγκαταστάσεις.

Το σημερινό αεροδρόμιο διαθέτει περίπου 3.500 τετραγωνικά μέτρα εγκαταστάσεων. Με την ολοκλήρωση της ανάπτυξης, η συνολική επιφάνεια θα φθάσει περίπου τα 11.500 τετραγωνικά μέτρα.

Η αλλαγή αυτή αφορά στη δημιουργία νέου τερματικού σταθμού και την αξιοποίηση των σημερινών εγκαταστάσεων για άλλες χρήσεις.

Σε 2,5 χρόνια το «νέο» αεροδρόμιο

Όπως ανέφερε ο κ. Βήλος, η μεταφορά στο νέο αεροδρόμιο υπολογίζεται να γίνει περίπου 2 χρόνια από σήμερα, ενώ στόχος της Fraport Greece είναι να ολοκληρώσει το έργο νωρίτερα από το χρονικό περιθώριο που προβλέπει η συμβατική περίοδος.

Η πλήρης ανάπτυξη, πάντως, τοποθετείται χρονικά σε περίπου δυόμισι χρόνια από σήμερα.

Η Fraport Greece αντιμετωπίζει την Καλαμάτα όχι ως μια αγορά που αφορά αποκλειστικά στη Μεσσηνία, αλλά ως έναν αεροπορικό κόμβο με ευρύτερη περιφερειακή σημασία.

«Η Καλαμάτα είναι η πύλη εισόδου για όλη την Πελοπόννησο», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Βήλος, εξηγώντας ότι η επένδυση συνδέεται με την εκτίμηση της εταιρείας για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές του προορισμού.

Παράλληλα, αναγνώρισε ότι πρόκειται για ένα δύσκολο project, ενώ στάθηκε στην αυξημένη χωρητικότητα που προσέφεραν φέτος οι αεροπορικές εταιρείες στην Καλαμάτα.

Το επόμενο διάστημα, όπως σημείωσε, θα πρέπει να αξιολογηθεί κατά πόσο οι αεροπορικές εταιρείες έμειναν ικανοποιημένες από τη φετινή αύξηση της χωρητικότητας και πώς αυτό θα αποτυπωθεί στα προγράμματά τους για την επόμενη χρονιά.

Το αεροδρόμιο μόνο του δεν αρκεί

Ιδιαίτερη σημασία έχει, ωστόσο, η επισήμανση του κ. Βήλου ότι η Fraport Greece δε σχεδιάζει με βάση μόνο την επόμενη ή τη μεθεπόμενη τουριστική περίοδο.

Ο ορίζοντας της εταιρείας, όπως ανέφερε, είναι μακροπρόθεσμος, καθώς εκτιμά ότι η Καλαμάτα αποτελεί προορισμό με σημαντικές προοπτικές.

Υπάρχει, όμως, μία βασική προϋπόθεση: να ακολουθήσουν επενδύσεις και στις υπόλοιπες υποδομές του προορισμού.

Ο ίδιος έθεσε στο ίδιο κάδρο τις ξενοδοχειακές υποδομές, επισημαίνοντας ουσιαστικά ότι η ανάπτυξη του αεροδρομίου από μόνη της δεν αρκεί για να αυξηθεί αντίστοιχα η αεροπορική κίνηση. Όσο ενισχύονται οι υποδομές φιλοξενίας και αυξάνεται η δυνατότητα του προορισμού να υποδεχθεί περισσότερους επισκέπτες, τόσο μεγαλύτερα περιθώρια δημιουργούνται και για τις αεροπορικές εταιρείες να επενδύσουν στην Καλαμάτα.

Της Βίκυς Βετουλάκη