Παρακολουθώντας στο έγκριτο Μέσο Ενημέρωσης που λειτουργείτε στην ευρύτερη περιοχή της Μεσσηνίας, αλλά και γενικότερα καταγγελίες του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας, όπως και πολλών σιδηροδρομικών, συγκοινωνιολόγων και πολεοδόμων χωροτακτών (Ελλήνων και Αλλοδαπών), σκέφτηκα ότι ίσως να ήταν σκόπιμο να προσθέσω και τη δική μου καταγγελία, ως πρώην στέλεχος του Σιδηροδρόμου και πρώην πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμου , για τη σχεδιαζόμενη μετατροπή και χρήση της μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής της Πελοποννήσου σε «ποδηλατόδρομο».
Η σχεδιαζόμενη «Μετατροπή» πιστεύω ότι θα είναι ατελέσφορη, αντιφατική, αλλά επιπλέον καταστροφική και εγκληματική, για μία ιστορική λειτουργική σιδηροδρομική γραμμή σαν αυτή της Πελοποννήσου.
Ατελέσφορη, γιατί όλα τα χαρακτηριστικά της ορεινής σε μεγάλο μέρος αυτής γραμμής δείχνουν ότι αποκλείεται να έχει ποτέ χρήση «ποδηλατόδρομου», με συνέπεια την ευθύνη στην Ε.Ε. για την αδικαιολόγητη σπατάλη πόρων.
Αντιφατική, γιατί σχεδιάζεται η αχρήστευση μιας γραμμής που έχει ανακαινισθεί σχετικά πρόσφατα με σημαντικό κόστος και έχει καταχωρηθεί στα σχετικά αρχεία της Ε.Ε. ως γραμμή υπό προσωρινή αναστολή λειτουργίας.
Και καταστροφική και εγκληματική, γιατί πρόκειται για την αχρήστευση μίας γραμμής που είναι βαθιά συνδεδεμένη με την ιστορία της Πελοποννήσου, αλλά και της Ελλάδας ευρύτερα, και που θα μπορούσε να αξιοποιηθεί σύμφωνα με αντίστοιχα υποδείγματα ορεινών σιδηροδρομικών γραμμών της Ευρώπης και αλλού, συμβάλλοντας στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.
Βασίλης Τσιαμαντής
