Για το 2027 παρατείνεται η ένταξη του Μεσσήνη – Εύα – Λάμπαινα στο περιφερειακό πρόγραμμα

Για το 2027 παρατείνεται η ένταξη του  Μεσσήνη – Εύα – Λάμπαινα στο περιφερειακό πρόγραμμα

Με τροποποίηση της πράξης από τον Περιφερειάρχη

Η τροποποίηση της πράξης που αφορά στο μεγάλο οδικό έργο «Βελτίωσης της 7ης Επαρχιακής Οδού Μεσσηνίας (τμήματα Μεσσήνη – Εύα και Εύα – Λάμπαινα)», η οποία είναι ενταγμένη στο Πρόγραμμα «Πελοπόννησος 2021-2027», υπεγράφη από τον περιφερειάρχη λίγο πριν από την εκπνοή του 2025.

Η τροποποίηση αφορά τόσο οικονομικά όσο και χρονικά στοιχεία του έργου, με το συνολικό προϋπολογισμό να αυξάνεται κατά 472.307,14 ευρώ. Συγκεκριμένα, η συνολική και επιλέξιμη δημόσια δαπάνη του Υποέργου 1 αυξάνεται κατά 552.956,03 ευρώ, βάσει του 1ου Ανακεφαλαιωτικού Πίνακα Εργασιών, που περιλαμβάνει και το εκτιμώμενο ποσό αναθεώρησης, ενώ αντίστοιχα μειώνεται κατά 80.648,89 ευρώ η δαπάνη του Υποέργου 5 (ΟΚΩ – ΟΤΕ), σύμφωνα με τη συναφθείσα σύμβαση.

Για το 2027!

Παράλληλα, παρατείνεται η ημερομηνία ολοκλήρωσης της πράξης έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027, προκειμένου να ολοκληρωθεί απρόσκοπτα το φυσικό και οικονομικό αντικείμενο του έργου. Να σημειωθεί ότι πρόσφατα εγκρίθηκε η 4η παράταση για την ολοκλήρωσή του, η οποία μετέθεσε την ημερομηνία περάτωσης του άξονα για τις 30 Απριλίου του 2026 και καθώς φαίνεται από τη συγκεκριμένη τροποποίηση, αυτή η παράταση δε θα είναι η τελευταία.

Το έργο αφορά στη βελτίωση και αναβάθμιση της οδού σε συνολικό μήκος 8,410 χιλιομέτρων, με κατεύθυνση από νότο προς βορρά, στα τμήματα Μεσσήνη – Εύα και Εύα – Λάμπαινα. Η κατασκευή γίνεται εξ ολοκλήρου επί του υφιστάμενου δρόμου, με μικρές μεταβολές στη χάραξη και αύξηση της διατομής, ώστε να διασφαλίζονται καλύτερες συνθήκες οδικής ασφάλειας, ομαλής κυκλοφορίας και αποτελεσματικής απορροής και αποστράγγισης των ομβρίων.

Απαλλοτριώσεις

Το έργο έχει καθυστερήσει πάρα πολύ και η πρόοδος που έχει σημειώσει είναι ελάχιστη.

Οι βασικές αιτίες εντοπίζονται στη μη ολοκλήρωση των διαδικασιών επίταξης και αναγκαστικής απαλλοτρίωσης, στις εκκρεμότητες με τον καθορισμό της προσωρινής τιμής μονάδας από τα δικαστήρια, αλλά και στις σημαντικές καθυστερήσεις μετακίνησης των δικτύων κοινής ωφέλειας.

Σημειώνεται ότι από τους 356 περίπου ιδιοκτήτες των οποίων απαλλοτριώνεται η ιδιοκτησία έχουν αποδεχτεί και υπογράψει την απόφαση βεβαίωσης της επίταξης περίπου 184, ενώ 172 έχουν αρνηθεί.