Στενή παρακολούθηση του θέματος για να μην…”ξεφύγει” ζήτησαν όλοι
Ομόφωνα αρνητική ήταν η γνωμοδότηση της Περιφερειακής Επιτροπής Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας Πελοποννήσου επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την εκμετάλλευση λιγνιτωρυχείου στο Δήμο Τριφυλίας, Π.Ε. Μεσσηνίας, από την εταιρεία «Μαγδαληνή Καραπάτη – Ελένη Καραπάτη», σε έκταση άνω των 370 στρεμμάτων.
Η Επιτροπή ξεκαθάρισε ότι η συγκεκριμένη δραστηριότητα δε συνάδει με τον αναπτυξιακό προσανατολισμό της περιοχής, τις περιβαλλοντικές προτεραιότητες της Περιφέρειας, αλλά και τη συνολική στρατηγική μετάβασης σε ένα βιώσιμο, πράσινο και ανθεκτικό παραγωγικό μοντέλο. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Περιφέρειας, η απόφαση στέλνει σαφές μήνυμα ότι η επιστροφή σε εξορυκτικές δραστηριότητες υψηλού περιβαλλοντικού αποτυπώματος δεν έχει θέση στο μέλλον της Τριφυλίας.
Σύσσωμα αρνητικοί
Στη συζήτηση του θέματος συμμετείχε και ο δήμαρχος Τριφυλίας, Γιώργος Λεβεντάκης, ο οποίος τοποθετήθηκε μεταφέροντας την αρνητική θέση του Δημοτικού Συμβουλίου και της τοπικής κοινωνίας. Μάλιστα, χαρακτηριστικά είπε ότι η Τριφυλία δε θα επιτρέψει σε καμία περίπτωση να γίνει ένα τέτοιο έργο στην περιοχή και αν χρειασθεί, θα «βάλουμε μπροστά και τα σώματά μας».
Όλα τα μέλη της Επιτροπής Περιβάλλοντος δήλωσαν την αρνητική τους διάθεση για το εν λόγω έργο, επισημαίνοντας ότι ο αναπτυξιακός προσανατολισμός της περιοχής είναι τελείως διαφορετικός.
Στη συνεδρίαση παρενέβη με τηλεδιάσκεψη και ο αντιπεριφερειάρχης Μεσσηνίας, Στάθης Αναστασόπουλος, ο οποίος επίσης τάχθηκε κατά του λιγνιτωρυχείου.
Από την πλευρά της, η περιφερειακή σύμβουλος της μείζονος μειοψηφίας, Ντίνα Νικολάκου, κατέθεσε στην Επιτροπή δύο έγγραφα, τα οποία, όπως είπε, εγείρουν ερωτηματικά. Το ένα είναι η θετική άποψη της Αρχαιολογίας για το έργο και το δεύτερο είναι το έγγραφο της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος του υπουργείου, το οποίο ενώ αναπτύσσει επιχειρήματα για αρνητική επιρροή στην περιοχή από τη λειτουργία ενός λιγνιτωρυχείου, καταλήγει ότι δε «δυνάμεθα να γνωμοδοτήσουμε». Μάλιστα, το περιεχόμενο των εγγράφων δε γνώριζε ο δήμαρχος Τριφυλίας, τα οποία ζήτησε και έλαβε από την κα Νικολάκου.
Τέλος, η κα Νικολάκου ζήτησε στην απόφαση της Επιτροπής να συμπεριληφθεί και άποψη της Νομικής Υπηρεσίας της Περιφέρειας, ώστε να υπάρχει και νομική τεκμηρίωση, καθώς, όπως είπε, πολλές φορές έχουμε δει να γνωμοδοτεί αρνητικά ένα Σώμα, αλλά τελικά το έργο να γίνεται με αποφάσεις των υπουργείων.
Σε δήλωσή του, ο πρόεδρος της Επιτροπής και αντιπεριφερειάρχης Αναστάσιος Αδαμόπουλος, τόνισε: «Για την Τριφυλία, αλλά και για ολόκληρη την Πελοπόννησο, η στρατηγική μας είναι ξεκάθαρη και διαφορετική. Δεν επιλέγουμε μοντέλα ανάπτυξης που ανήκουν στο παρελθόν και επιβαρύνουν το περιβάλλον και τις τοπικές κοινωνίες. Η κατεύθυνσή μας είναι η βιώσιμη ανάπτυξη, η προστασία του φυσικού πλούτου και οι επενδύσεις που δημιουργούν προστιθέμενη αξία με σεβασμό στον τόπο».
Εισήγηση
Στην Επιτροπή Περιβάλλοντος παρουσιάστηκε η εισήγηση του Τμήματος Περιβάλλοντος και Υδροοικονομίας της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Περιφερειακής Ενότητας Μεσσηνίας.
Όπως αναφέρεται σε αυτή, η εκμετάλλευση αφορά σε επέμβαση επί ποσοστού 87% (320,83 στρ.) της συνολικής έκτασης του χώρου με σκοπό να προμηθεύουν τον εξορυχθησόμενο λιγνίτη ως εδαφοβελτιωτικό, λίπασμα, κ.λπ., σε διάφορες βιομηχανίες και μονάδες της ευρύτερης περιοχής, και ως καύσιμη πρώτη ύλη στον Όμιλο ΤΙΤΑΝ. Σε έκταση 48,7 στρ. περίπου δε θα γίνει καμία επέμβαση.
Η προτεινόμενη μέθοδος εκμετάλλευσης του λιγνιτωρυχείου των 370 στρ. είναι αυτή των ορθών ανοικτών διαδοχικών βαθμίδων (open pit mining), μικρού ύψους, με σειρά ανάπτυξης – προχώρησης αυτών από πάνω προς τα κάτω. Η δε μέθοδος εξόρυξης του λιγνίτη που προτείνεται, είναι η κλασική μέθοδος εξόρυξης λιγνιτοφόρων κοιτασμάτων, δηλαδή χωρίς τη χρήση εκρηκτικών υλών, αλλά με χρήση μόνο μηχανικών μέσων, με χρησιμοποίηση ερπυστριοφόρου εκσκαφέα και ερπυστριοφόρου φορτωτή.
Το βασικό έργο υποδομής, όπως ο δρόμος κυρίας εξωτερικής προσπέλασης, αποτελεί τμήμα του δικτύου δασικών – αγροτικών χωματόδρομων που εξυπηρετεί την προσπέλαση δασικών κι αγροτικών εκτάσεων της ευρύτερης περιοχής. Ο δρόμος αυτός, μήκους 300 μ. περίπου, είναι υπάρχων αγροτικός χωματόδρομος. Ξεκινά από τον επαρχιακό δρόμο σύνδεσης του οικισμού Μύροι με τον περιφερειακό δρόμο Κυπαρισσίας – Καλαμάτας.
Παρατηρήσεις υπηρεσίας
Αφού γίνεται αναφορά στις απόψεις φορέων και πολιτών που είχαν κατατεθεί μέχρι τότε, αναφέρεται ότι έπειτα από εξέταση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου, η υπηρεσία έχει τις παρακάτω επισημάνσεις:
Προτείνεται η συμπλήρωση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων με τα κάτωθι στοιχεία:
-Αναφορά σχετικά με τη συμβατότητα της αναφερόμενης εξορυκτικής δραστηριότητας με τις προβλεπόμενες χρήσεις που αναφέρονται στην Έγκριση Αναθεώρησης του Περιφερειακού Χωροταξικού Πλαισίου της Περιφέρειας Πελοποννήσου και Περιβαλλοντική Έγκριση αυτού, καθώς και τις προτάσεις του υπό εξέταση Γ.Π.Σ. Κυπαρισσίας. Επίσης, να εξετασθεί η συμβατότητα του υπό εξέταση έργου και οι τυχόν πιέσεις που θα προέλθουν στις υφιστάμενες χρήσεις στην ευρύτερη περιοχή που περιβάλει την αναφερόμενη έκταση.
-Υδρογεωλογική μελέτη ώστε να εκτιμηθούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις από την εγκατάσταση και λειτουργία της δραστηριότητας στα ύδατα της περιοχής (επιφανειακά και υπόγεια), με αναφορά αυτής και στις προβλέψεις της 2ης Αναθεώρησης του ΣΔΛΑΠ για το Υδατικό Διαμέρισμα Δυτικής Πελοποννήσου.
-Να επισημανθούν και να αποτυπωθούν στη μελέτη τα τμήματα του υδρογραφικού δικτύου τα οποία διέρχονται το χώρο επέμβασης και εφόσον αυτά εμπίπτουν στις διατάξεις του Ν. 4258/2014, όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, θα πρέπει να γίνει η οριοθέτησή τους και να διαμορφωθούν ανάλογα η μελέτη και ο τρόπος επέμβασης – εκμετάλλευσης. Επίσης, θα πρέπει να αναφερθεί τυχόν απαίτηση αντιπλημμυρικής προστασίας – διευθέτησης όμβριων υδάτων.
-Μελέτη εκπομπής και διασποράς αερίων και σωματιδιακών ρύπων ώστε εκτιμηθούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις από την εγκατάσταση και λειτουργία της δραστηριότητας στην ευρύτερη περιοχή, δεδομένης της γειτνίασής της με οικισμούς, καθώς και με εκτός σχεδίου κατοικίες. Στη μελέτη θα υπάρχουν μετρήσεις υφιστάμενης κατάστασης, μοντελοποίηση διασποράς σκόνης από την εγκατάσταση της δραστηριότητας (εκσκαφές, μονάδα θραύσης, διακίνηση των προϊόντων) και προτεινόμενα συστήματα καταστολής σκόνης.
-Τεχνική μελέτη σχετικά με τη βελτίωση της προτεινόμενης οδού προσπέλασης για τη χρήση της από βαρέος τύπου οχήματα. Επίσης, θα πρέπει εξετασθεί, δεδομένου του κυκλοφοριακού φόρτου, εάν είναι υποχρεωτική για την τήρηση της οδικής ασφάλειας η κατασκευή κόμβου κυκλοφοριακής σύνδεσης της οδού προσπέλασης με την εθνική οδό Κυπαρισσίας-Πύργου.
-Εκτίμηση σκοπιμότητας και καταλληλότητας της αναφερόμενης εκμετάλλευσης με βάση τεχνοοικονομικά και επιστημονικά στοιχεία που τυχόν διαθέτει ο φορέας υλοποίησης του έργου, λαμβάνοντας υπόψη την τελική διάθεση του εξορυκτικού προϊόντος. Θα πρέπει να εκτιμηθούν οι επιπτώσεις αναφορικά με τον εκπεμπόμενο θόρυβο στην ευρύτερη περιοχή της προτεινόμενης θέσης εγκατάστασης της δραστηριότητας, δεδομένης της γειτνίασής της με οικισμούς, και να προταθούν μέσα αντιμετώπισής του, ειδικότερα από τη διέλευση των οχημάτων δια μέσου της οδού προσπέλασης και από τη λειτουργία της μονάδας θραύσης του ορυκτού.
-Να συμπεριληφθούν στοιχεία σχετικά με το ιδιοκτησιακό καθεστώς της υπό εξέταση περιοχής και να αποτυπωθούν τυχόν προς απαλλοτρίωση εκτάσεις.
Η εισήγηση της υπηρεσίας καταλήγει ότι δεν μπορεί να γνωμοδοτήσει, καθώς διαπιστώνονται οι ελλείψεις που παρουσιάσθηκαν παραπάνω.
Της Βίκυς Βετουλάκη
