Απάντηση από κυβερνητικά στελέχη με αιχμές για «εκτός πραγματικότητας τοποθετήσεις»
Παρέμβαση με σοβαρές αιχμές για τη διαχείριση κρίσιμων ζητημάτων εξωτερικής πολιτικής και ενέργειας έκανε ο πρώην πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, δηλώνοντας ότι «δε δικαιούται να σιωπά» για τη χώρα.
Ο κ. Σαμαράς ζητά από την κυβέρνηση άμεσες απαντήσεις για δύο υποθέσεις: τη σύμβαση με την Chevron για έρευνες και εξορύξεις νότια της Κρήτης και τις καταγγελίες περί τουρκικής παρεμπόδισης ερευνών στην Κάσο.
Παρέμβαση Αντώνη Σαμαρά
Ως προς τη σύμβαση με την Chevron, ο πρώην πρωθυπουργός εστιάζει σε διατυπώσεις που, όπως αναφέρει, προστέθηκαν την τελευταία στιγμή και οι οποίες –κατά τον ίδιο– «υποδηλώνουν, εμμέσως πλην σαφώς, τη δυνητική εκχώρηση κυριαρχικών μας δικαιωμάτων». Σε ό,τι αφορά το ζήτημα των ερευνών στην Κάσο, ο πρώην πρωθυπουργός επικαλείται δηλώσεις του κυβερνητικού εκπροσώπου της Κύπρου περί τουρκικής παρεμπόδισης, η οποία –όπως αναφέρει– οδήγησε σε μη ολοκλήρωση των ερευνών, αντιπαραβάλλοντάς τες με τη θέση του υπουργού Εξωτερικών, Γιώργου Γεραπετρίτη, ότι το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε πλήρως και χωρίς υποχώρηση.
Αναλυτικά, η δήλωση του Αντώνη Σαμαρά έχει ως εξής:
«Εδώ και καιρό έχω εκφράσει τις ανησυχίες μου για τα εθνικά μας θέματα. Δυστυχώς, οι εξελίξεις δικαιώνουν τις θέσεις μου.
Ως πρώην πρωθυπουργός δε δικαιούμαι να σιωπώ για τη χώρα.
Γι αυτό και θέτω υπόψη του ελληνικού λαού δύο σημαντικά ζητήματα και απαιτώ από την κυβέρνηση άμεσα απαντήσεις.
Πρώτον, όπως αποκαλύφθηκε, στη σύμβαση μεταξύ Ελλάδας και της κοινοπραξίας της Chevron για έρευνα και εξορύξεις στα θαλάσσια οικόπεδα της Κρήτης, προστέθηκαν την τελευταία στιγμή όροι που υποδηλώνουν, εμμέσως πλην σαφώς, τη δυνητική εκχώρηση κυριαρχικών μας δικαιωμάτων. Και πώς συμβιβάζονται αυτοί οι όροι της σύμβασης με τους πανηγυρισμούς της κυβέρνησης περί μιας συμφωνίας ψήφου εμπιστοσύνης στις ελληνικές θέσεις;
Συγκεκριμένα, στη σύμβαση η οποία εγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο -μεταξύ άλλων- προβλέπεται “αποχώρηση της εταιρείας από μέρος που θα μπορούσε να μην αποτελεί μέρος της ελληνικής υφαλοκρηπίδας ή ΑΟΖ”, “περιοχές που η Ελληνική Δημοκρατία δε θα διαθέτει κυριαρχικά δικαιώματα”, “απώλεια οριοθετημένης περιοχής”, “παραίτηση, ακόμη και αν έχει προσδιοριστεί περιοχή εκμετάλλευσης”.
Τι είδους σύμβαση είναι αυτή; Νομοθετούμε για πιθανή αποχώρηση από τα οικόπεδά μας; Η Ελλάδα, δηλαδή, συζητάει τα κυριαρχικά της δικαιώματα; Με ποιους; Από πότε;
Δεύτερον, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος της Κύπρου την περασμένη εβδομάδα δήλωσε ευθέως ότι στην Κάσο υπήρξε παρεμπόδιση των ερευνών από την Τουρκία, και ότι οι έρευνες λόγω Τουρκίας, προσέξτε, ΔΕΝ ολοκληρώθηκαν. Ο υπουργός των Εξωτερικών Γεραπετρίτης έχει δηλώσει ρητά ότι “το πρόγραμμα έρευνας ολοκληρώθηκε απολύτως και δεν υπήρξε καμία απολύτως υποχώρηση”.
Ρωτάω λοιπόν, καθαρά: Λέει ψέματα η Κύπρος;
Αυτά δε λέγονται “ήρεμα νερά”…».
Απάντηση Μαξίμου
Η απάντηση του Μαξίμου ήρθε από κυβερνητικά στελέχη που απορρίπτουν τους ισχυρισμούς περί «δυνητικής εκχώρησης κυριαρχικών δικαιωμάτων» στη σύμβαση για τα οικόπεδα νοτίως της Κρήτης, ενώ παραπέμπουν και στον ΑΔΜΗΕ για την πορεία των ερευνών στην ηλεκτρική διασύνδεση με την Κύπρο
Η απάντηση κυβερνητικών στελεχών στην παρέμβαση του Αντώνη Σαμαρά έχει ως εξής: «Σχετικά με τις συνήθεις εκτός πραγματικότητας τοποθετήσεις, αναφέρουμε τα ακόλουθα:
Σχετικά με τη σύμβαση με την εταιρεία Chevron, ο οποιοσδήποτε γνωρίζει ότι κυριαρχικά δικαιώματα δε χάνονται μέσω συμφωνιών με ιδιωτικές εταιρείες. Εκείνο το οποίο ισχύει είναι ότι, όπως σε κάθε σύμβαση τέτοιου τύπου, θα πρέπει να υπάρχει η αναγκαία πρόνοια για νομικές ρήτρες διασφάλισης υπέρ του Δημοσίου, έτσι ώστε να μην προκύψουν θέματα αποζημιώσεων σε περίπτωση μελλοντικών οριοθετήσεων που θα αποφασίσει η Ελληνική Πολιτεία. Εξάλλου, όπως είναι γνωστό, έχει εκκινήσει η προκαταρκτική συζήτηση τεχνικών επιτροπών για τα θέματα οριοθέτησης υφαλοκρηπίδας και ΑΟΖ μεταξύ Ελλάδας και Λιβύης, ενόσω υφίσταται και η μερική οριοθέτηση Ελλάδας και Αιγύπτου.
Σχετικά με την ερευνητική δραστηριότητα του πλοίου Ievoli Relume για το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου, παραπέμπουμε στην ανακοίνωση της 24ης Ιουλίου 2024 του ίδιου του φορέα υλοποίησης του έργου ΑΔΜΗΕ, ο οποίος προφανώς γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα την πρόοδο του έργου, σύμφωνα με την οποία το πλοίο ολοκλήρωσε τις εργασίες του στα διεθνή ύδατα μεταξύ Κάσου και Καρπάθου, σύμφωνα με τον προγραμματισμό του».
