«ΘΑΡΡΟΣ» 14 Οκτωβρίου 1948: Αεροπορική συγκοινωνία Καλαμών – Αθηνών, Αεροδρόμιο, Εταιρεία, Δήμος και Λαός

Το ζήτημα κατασκευής μονίμου αεροδρομίου εις Τρίοδον, εμφανίζεται τόσον ακανθώδες και πολύπλοκον, ώστε να μη δύναται κανείς ν’ ανεύρη τον μίτον της Αριάδνης δια να το παρακολουθήση μέχρι των τελευταίων λεπτομερειών του, χωρίς να πελαγοδρομήση. Αι τελευταίως… κομισθείσαι δημαρχοντικαί πληροφορίαι επί του θέματος τούτου, εμφανίζουν μίαν κατάστασιν πολυδαίδαλον και εκπληκτικήν που μας παραξενεύει, όπως ασφαλώς θα παραξενεύη και τους συμπολίτας.  Ούτε αρχή, ούτε τέλος. Και τούτο και εκείνο. Ούτε τούτο, ούτε εκείνο. Θα προσπαθήσωμεν, πάντως, να πάρωμεν τα πράγματα από την αρχήν – αν και δεν υπάρχει ούτε αρχή, ούτε τέλος εις την περίεργον αυτήν υπόθεσιν.

Εις Τρίοδον υπάρχει  προσωρινός διάδρομος, εξυπηρετών σήμερον σχετικώς τας απογειώσεις και προσγειώσεις των αεροπλάνων της ΤΑΕ. Ο χώρος του διαδρόμου αυτού, αποτελών ιδιωτικάς ακινήτους περιουσίας, απαλλοτριώθη, χωρίς οι κύριοι και κάτοχοί του, μέχρι σήμερον, να αποζημιωθούν. Η σημερινή συγκοινωνία, όμως, των τριών δρομολογίων καθ’ εβδομάδα, δεν εξυπηρετεί τας ανάγκας της πόλεως και, γενικώτερον, του νομού. Εντεύθεν αι προσπάθειαι δια την πύκνωσιν των δρομολογίων. Αλλά δια την επίτευξιν τούτου, απαιτείται η κατασκευή μονίμου αεροδρομίου. Ποίος θα επιβαρυνθεί δια το έργον αυτό; Εδώ η υπόθεσις περιπλέκεται. Κατά την λογικήν και το δίκαιον το έργον τούτο θα έπρεπε να αναλάβη η Εταιρεία, η οποία, προσθέτως, θα έπρεπε να αποζημιώση και τους οικοπεδούχους του αεροδρομίου. Εις το σημείον, όμως αυτό, παρεμβαίνει ο Δήμος Καλαμών και, δια του κ. Δημάρχου εξαγγέλλει διαφόρους ενεργείας του. Ο δήμαρχος, επανελθών εξ Αθηνών, την παρελθούσαν εβδομάδα, προέβη εις σχετικάς ανακοινώσεις, εκ των οποίων καταδεικνύει ότι η Εταιρεία δεν έχει καμμίαν διάθεσιν να προβή εις δαπάνας δια την κατασκευήν μονίμου αεροδρομίου. Αν αντελήφθημεν καλώς, εις το σημείον τούτο επιχειρείται ένας έμμεσος εκβιασμός εις βάρος μας, εις βάρος του λαού.

Η Εταιρεία μάς λέγει, δια στόματος του κ. Δημάρχου: «Φτιάξ’ τε μου το αεροδρόμιο για να πυκνώσω τα δρομολόγια. Εγώ δεν διαθέτω δραχμήν γι’ αυτό το ζήτημα. Ας κινηθή αν νομίζη, ο Δήμος σας». Και πράγματι ο Δήμος κινείται. Ο δήμαρχος έρχεται εις επαφήν με Αμερικανούς εις Αθήνας και μας πληροφορεί ότι αυτοί, οι Αμερικανοί – αλλά ποίοι Αμερικανοί; Η ΤΑΕ; ή άλλη επιχείρηση; – δια του υπουργείου των Εσωτερικών δέχονται να διαθέσουν ποσόν 500 εκατομμυρίων δραχμών μόνον δι’ εργατικά και με ημερομίσθιον – άκουσον! άκουσον! – δρχ. 9.350. Αλλά – προσθέτει ο κ. Δήμαρχος – δια να αποπερατωθή το έργον αυτό θα απαιτηθούν άλλα 150 – 200 εκατομμύρια δραχμών προς συμπλήρωσιν των ημερομισθίων, τα οποία θα είναι 12.000 – όχι περισσότερα – δια βενζίνην των αυτοκινήτων που θα μεταφέρουν τους εργάτας κ.λπ.

Αν τούτο δεν επιτευχθή, αν δηλονότι, δεν εξευρεθούν τα 200 εκατομμύρια, δεν πρέπει να περιμένωμεν κατασκευήν μονίμου αεροδρομίου και, κατ’ ακολουθίαν, πύκνωσιν των δρομολογίων. Και επειδή ο Δήμος δεν ευχεραίνεται δια να αναλάβη αυτός την επί πλέον δαπάνην, καλόν θα ήτο, αν και κάπως άτοπον – λέγει ο δήμαρχος – να διενεργηθή έρανος μεταξύ των ευπορωτέρων τάξεων, δια την συγκέντρωσιν και διάθεσιν του ποσού αυτού.

Ομολογούμεν ότι ευρισκόμεθα εις έναν κυκεώνα, από τον οποίον επιβεβλημένον θα ήτο να μας βγάλη ο δήμαρχος, ή οιοσδήποτε άλλος. Διότι δεν δυνάμεθα να κατανοήσωμεν αυτήν την «πρεμούραν» και το ενδιαφέρον του Δήμου, όντος διατεθειμένου να πρωτοστατήση εις εν εγχείρημα που δεν τον αφορά αμέσως. Τα πράγματα θα ήσαν απλά καταληπτά, βεβαίως, αν η Εταιρεία, αναλαμβάνουσα να εξυπηρετήση τον Λαόν της Μεσσηνίας και, έτι περισσότερον τους συμπολίτας, εκινείτο εντός των πλαισίων των υποχρεώσεών της που απορρέουν από το δίκαιον και την λογικήν. Δι’ όλους δε αυτούς τους λόγους, θα ηθέλαμεν ωρισμένας διευκρινίσεις από μέρους του Δήμου.

Διότι θα ήτο ακατανόητον να αναλαμβάνουν τα  βάρη ενός έργου, τεραστίας, ασφαλώς, κοινωνικής ωφελιμότητος, εκείνοι οι οποίοι δεν μετέχουν εις τα κέρδη μιας επιχειρήσεως και να καλείται ο λαός να πληρώνη 22.000 δραχμάς επί πλέον εις κάθε εισιτήριον, αν και εφ’ όσον – όπως εδήλωσεν ο δήμαρχος – δεν συγκεντρωθή το ποσόν των 200 εκατομμυρίων.

Ο λαός των Καλαμών ουδέποτε θα υπέκυπτε εις παρόμοιον εκβιασμόν.

ΑΠΟΠΕΡΑΤΟΥΤΑΙ Ο ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ
-Θα συνεχιστεί η συγκοινωνία
«ΘΑΡΡΟΣ» 16 Νοεμβρίου 1948
Πληροφορούμεθα ότι η κατασκευή του μονίμου διαδρόμου εις το αεροδρόμιον Τριόδου προχωρεί κανονικώς. Ήδη έχει αποπερατωθή τμήμα 500 περίπου μέτρων, ήτοι το ήμισυ του αναγκαιούντος δια την άνετον προσγείωσιν και απογείωσιν των αεροπλάνων.

Αι εργασίαι θα συνεχισθούν μέχρι της αποπερατώσεως του έργου, ήτοι την συμπλήρωσιν διαδρόμου μήκους 1000 μέτρων.

Ο υπό κατασκευήν αεροπορικός διάδρομος είναι από πάσης πλευράς άρτιος και εκ των καλλιτέρων τους οποίους διαθέτουν τα εν Ελλάδι αεροδρόμια. Μετά την κατασκευήν του λύεται οριστικώς το συγκοινωνιακόν πρόβλημα από αέρος, χωρίς να προκαλείται ουδεμία καθυστέρησις εκ των βροχών.