Έκπτωση άνω του 50% και συμμετοχή 16 εργοληπτών
Στην τελευταία συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής Καλαμάτας συζητήθηκε και το θέμα των πρακτικών της επιτροπής διενέργειας του ανοιχτού μειοδοτικού διαγωνισμού για το έργο «Ανάπλαση ανατολικής όχθης ποταμού Άρι με δημιουργία πεζόδρομου – ποδηλατόδρομου».
Για το έργο αυτό, προϋπολογισμού 378.425 ευρώ, με πόρους από δάνειο που ελήφθη από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, προσωρινή μειοδότρια ανακηρύχθηκε η εταιρεία Alpha Delta Constructions ΑΤΕ, η οποία προσέφερε έκπτωση 52,03%, ενώ στο διαγωνισμό συμμετείχαν 16 εργολήπτες.
Η περιοχή της παρέμβασης είναι η λωρίδα γης που βρίσκεται μεταξύ της κοίτης του ποταμού Άρι και του εφαπτόμενου σε αυτόν δρόμου. Διαμορφώνεται μία διαδρομή μήκους 900 μέτρων για αναψυχή και εξερεύνηση του φυσικού περιβάλλοντος, που αρχίζει από τη γέφυρα του ποταμού στις εκβολές του και καταλήγει στον αρχαιολογικό χώρο των Ακοβίτικων.
Όλες οι παρεμβάσεις που προτείνονται είναι ήπιου χαρακτήρα και δε θα ενοχλήσουν στο ελάχιστο το φυσικό περιβάλλον του ποταμού. Η διαδρομή κατασκευάζεται παράλληλα με τον υφιστάμενο δρόμο, δημιουργώντας σε μερικά σημεία ένα είδος εξώστη πάνω από τη φυσική διαμόρφωση των πρανών της όχθης.
Παράλληλα, στη διαδρομή κατασκευάζεται ένα χωμάτινο μονοπάτι, που απομακρύνεται από τη διαδρομή του πεζόδρομου – ποδηλατόδρομου, αφήνοντας κενά τα οποία θα καλυφθούν με φύτευση. Η διαδρομή του μονοπατιού ακολουθεί το ανάγλυφο του εδάφους, κάνοντας την επικοινωνία με το ποτάμι άμεση.
Στα σημεία της διαδρομής όπου προκύπτουν υψομετρικές διαφορές, θα τοποθετούνται κιγκλιδώματα για την προστασία των χρηστών και η συνέχεια της διαδρομής θα γίνεται με ήπιες κλίσεις. Για τη συγκράτηση του εδάφους που γειτνιάζει με την κοίτη του ποταμού και είναι αρκετά χαλαρό, θα χρησιμοποιηθούν κορμοί δέντρων, οι οποίοι θα πακτωθούν στο έδαφος.
Κατασκευάζονται αρχικά ένας πεζόδρομος – ποδηλατόδρομος πλάτους 2 μέτρων και μήκους 620 μέτρων και στη συνέχεια ένας πεζόδρομος πλάτους 1,60 μέτρων με μήκος 260 μέτρα, από χωμάτινο σταθεροποιημένο δάπεδο τύπου κουρασάν, παράλληλα με τον υφιστάμενο δρόμο.
Επίσης, κατασκευάζεται ένα παραποτάμιο μονοπάτι πλάτους ενός μέτρου και μήκους 130 μέτρων, με διαμόρφωση δαπέδου από στουρνάρι, που εγκιβωτίζεται από κορμούς δέντρων, οι οποίοι τοποθετούνται παράλληλα προς το έδαφος και σταθεροποιούνται με ζώνη σκυροδέματος. Το μονοπάτι διαμορφώνεται παράλληλα με τον πεζόδρομο – ποδηλατόδρομο, πλησιάζοντας όμως στην κοίτη του ποταμού σε δύο σημεία όπου το φυσικό ανάγλυφο της όχθης του επιτρέπει.
Προβλέπεται, ακόμη, η κατασκευή μιας μικρής ξύλινης γέφυρας μήκους 25 μέτρων και πλάτους 1,60 μέτρων για τη συνέχεια της διαδρομής στο σημείο που αυτή συναντά τον αρχαιολογικό χώρο, το οποίο αποτελεί και το δυσμενέστερο σημείο διαθέσιμης σε εύρος λωρίδας γης.
