Να έχεις μια Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) που υπάγεται στο υπουργείο Μεταφορών και που ποτέ δεν τελειώνει τις εγκρίσεις – μελέτες επέκτασης/ αναβάθμισης του αεροδρομίου Καλαμάτας.
Να είσαι σε μνημόνια και τα λεφτά που δίνει το κράτος, σε υπουργεία, Περιφερειακή και Τοπική Αυτοδιοίκηση, να μη φτάνουν ούτε για τα λειτουργικά και τα έξοδα συντήρησης των υποδομών τους.
Να υπάρχει πίσω το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και υπεράνω τελικός κριτής και αποφασιστικός παράγων το ΝΑΤΟ και οι Αμερικάνοι (στρατιωτικό αεροδρόμιο γαρ) που δεν αφήνουν να ιδιωτικοποιηθεί (FRAPORT), ούτε να διευκολύνουν τις απαραίτητες εγκρίσεις μελετών.
Να απαλλάσσεις ευθυνών όλους τους άλλους και κυρίως το κράτος που έχει την ΥΠΑ και την τελική ευθύνη.
Να έχεις έναν περιφερειάρχη που από την έναρξη της Περιφερειακής Αρχής του βελτιώνει, φωνάζει και πιέζει για την αναβάθμισή του.
Και από πάνω εσύ να καταγγέλλεις τον Τατούλη, γιατί λέει δεν αναβάθμισε ακόμη το αεροδρόμιο Καλαμάτας, επειδή στο πίσω μέρος του μυαλού του έχει ακόμη το αεροδρόμιο της Τρίπολης.
Το σανό πουλάει ακόμη;
Ή όταν το αντιπολιτευτικό σου μένος σε τυφλώνει.
Γιάννης Αργυράκης
Πρόεδρος Αναπτυξιακής Μεσσηνίας ΑΑΕ ΟΤΑ, πρώην αντιπεριφερειάρχης Μεσσηνίας
Περί αεροδρομίου Καλαμάτας
