Αγώνας δρόμου για να μη χαθεί η χρηματοδότηση
Την έγκριση της τέταρτης κατά σειρά παράτασης για την ολοκλήρωση ενός από τα πλέον πολύπαθα οδικά έργα της Μεσσηνίας αποφάσισε στη χθεσινή της συνεδρίαση η Περιφερειακή Επιτροπή Πελοποννήσου, δίνοντας νέο χρονικό ορίζοντα έως τις 31 Δεκεμβρίου του 2026 για την περαίωση της εργολαβίας που αφορά στη διέλευση του αρχαιολογικού χώρου Πεταλιδίου, στο τμήμα Τζάνε – Καλαμάκι, στο πλαίσιο της επαρχιακής οδού Ριζόμυλος – Κορώνη.
Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 13 εκατ. ευρώ και με ανάδοχο την εταιρεία «Γ. ΠΕΤΡΗΣ Α.Τ.Ε.», αποτελεί τμήμα της ευρύτερης παρέμβασης «Γέφυρα Τζάνε – Έξοδος Καλαμακίου» και συγχρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Πελοπόννησος 2014-2020». Πρόκειται για ένα κρίσιμο έργο υποδομής, που φιλοδοξεί να αναβαθμίσει λειτουργικά και ποιοτικά το οδικό δίκτυο της νοτιοδυτικής Μεσσηνίας, ενισχύοντας τόσο την τουριστική ανάπτυξη όσο και την αγροτική οικονομία της περιοχής.
Το έργο έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί από το 2024 και πλέον έχει φτάσει σε μια πολύ κρίσιμη καμπή, καθώς ο εργολάβος αιτήθηκε παράταση έως τον Φεβρουάριο του 2027, όμως την περίοδο εκείνη το πρόγραμμα ολοκληρώνεται και η Διαχειριστική Υπηρεσία είναι σαφής: «το έργο πρέπει να έχει ολοκληρωθεί και καταστεί λειτουργικό έως το τέλος του 2026, προκειμένου να διασφαλιστεί η επιλεξιμότητα της χρηματοδότησης από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης».
Το αν θα καταφέρει, τελικά, να ολοκληρωθεί έως τέλος του έτους, είναι ένα ερώτημα που θα απαντηθεί με την πάροδο του χρόνου.
Καθυστερήσεις
Στο τεχνικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, η κατασκευή οδού μήκους περίπου 1,05 χιλιομέτρων με δίιχνη διατομή, η δημιουργία ισόπεδου κυκλικού κόμβου, παράπλευρου και εγκάρσιου δικτύου, καθώς και έργα αποχέτευσης και αποστράγγισης. Ωστόσο, το πλέον απαιτητικό στοιχείο είναι η κατασκευή της σήραγγας μήκους άνω των 265 μέτρων, μαζί με τμήμα Cut & Cover, ώστε να διασφαλιστεί η διέλευση από τον αρχαιολογικό χώρο.
Η πορεία του έργου, ωστόσο, έχει σημαδευτεί από αλλεπάλληλες καθυστερήσεις. Η αρχική σύμβαση, που υπογράφηκε τον Αύγουστο του 2023 με χρονικό ορίζοντα ολοκλήρωσης τον Αύγουστο του 2024, έχει ήδη λάβει τρεις παρατάσεις, μεταφέροντας σταδιακά την προθεσμία έως τον Φεβρουάριο του 2026.
Σύμφωνα με την εισήγηση της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων, οι καθυστερήσεις δεν αποδίδονται σε υπαιτιότητα του αναδόχου, αλλά σε αντικειμενικές δυσκολίες που προέκυψαν κατά την εκτέλεση. Καθοριστικό ρόλο έπαιξε η πεντάμηνη διακοπή των εργασιών το 2024, όταν ο ανάδοχος προχώρησε σε παύση λόγω μη εξόφλησης λογαριασμού ύψους περίπου 585 χιλιάδων ευρώ. Η διακοπή ήρθη τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, μετά την εξόφληση της οφειλής, ωστόσο το χαμένο χρονικό διάστημα επηρέασε σημαντικά την εξέλιξη του έργου.
Επιπλέον, σημαντικά εμπόδια καταγράφηκαν στο πεδίο των αρχαιολογικών εργασιών, καθώς κατά τη διάρκεια των εκσκαφών εντοπίστηκαν νέα κατάλοιπα τείχους, γεγονός που επέβαλε καθυστερήσεις μέχρι την ολοκλήρωση των απαραίτητων ερευνών και την απόδοση του χώρου από την αρμόδια Εφορεία Αρχαιοτήτων. Παράλληλα, προβλήματα σημειώθηκαν και στη μετατόπιση δικτύων κοινής ωφέλειας, κυρίως του ΔΕΔΔΗΕ, διαδικασία που καθυστέρησε την έναρξη κρίσιμων εργασιών, όπως η πρόσβαση στο μέτωπο της σήραγγας.
Σαν να μην έφταναν τα παραπάνω, γεωλογικές αστάθειες και καταπτώσεις κατά τη διάνοιξη της σήραγγας επιβράδυναν περαιτέρω το έργο, αναδεικνύοντας τον ιδιαίτερα απαιτητικό χαρακτήρα του. Όπως επισημαίνεται στην εισήγηση, πρόκειται για ένα «σύνθετο και ειδικό έργο», όπου η τεχνική δυσκολία συνδυάζεται με αυξημένες περιβαλλοντικές και αρχαιολογικές απαιτήσεις.
Μέχρι τέλος του 2026
Ιδιαίτερη σημασία έχει και η επισήμανση της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του Προγράμματος «Πελοπόννησος», η οποία διατυπώνει θετική γνώμη για την τροποποίηση της νομικής δέσμευσης, αλλά θέτει σαφή χρονικά όρια: το έργο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί και καταστεί λειτουργικό έως το τέλος του 2026, προκειμένου να διασφαλιστεί η επιλεξιμότητα της χρηματοδότησης από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης. Η ημερομηνία-ορόσημο για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι η 15η Φεβρουαρίου 2027, γεγονός που αφήνει ελάχιστα περιθώρια για νέες καθυστερήσεις.
Μάλιστα, είναι περίεργο πως παρά αυτό το χρονικό περιορισμό η αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου γνωμοδότησε θετικά να δοθεί παράταση έως τον Φεβρουάριο 2027. Εν τέλει η Περιφερειακή Επιτροπή ενέκρινε παράταση έως τέλος του 2026 επισημαίνοντας την ανάγκη να ολοκληρωθεί το έργο «έντεχνα και με το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα». Ωστόσο, το επόμενο διάστημα θεωρείται κρίσιμο, καθώς η πρόοδος των εργασιών θα πρέπει να επιταχυνθεί σημαντικά, ώστε να μην τεθεί σε κίνδυνο η χρηματοδότηση και να δοθεί, επιτέλους, στην κυκλοφορία ένας οδικός άξονας, με κομβική σημασία για τη Μεσσηνία.
Λευκό στην επιτροπή ψήφισε η περιφερειακή σύμβουλος της μείζονος μειοψηφίας Ντίνα Νικολάκου, επισημαίνοντας ότι η όλη διαχείριση του συγκεκριμένου θέματος δεν κινήθηκε σε σωστή βάση, αλλά στο σημείο που έχει φτάσει το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί, παρότι υπάρχουν έντονες ανησυχίες για το αν αυτό θα επιτευχθεί.
Της Βίκυς Βετουλάκη
