Τέλος τα σκαψίματα, οι βαθιές τομές και τα εργοτάξια για τις αποκαταστάσεις στο κεντρικό δίκτυο αποχέτευσης ακαθάρτων

Επισκευές με εσωτερική μεμβράνη που θα κολλάει με λέιζερ 

Πρωτοποριακό, για την Ελλάδα, είναι το σύστημα το οποίο αναζητά στην αγορά η ΔΕΥΑΚ για την αποκατάσταση και τη συντήρηση του κεντρικού αποχετευτικού δικτύου ακαθάρτων της Καλαμάτας, το οποίο έχει αρχίσει να βγάζει σοβαρές ζημιές, καθώς μετράει πια ακόμη και τέσσερις δεκαετίες ζωής. 

Αντί για σκάψιμο σε μεγάλο βάθος και με μεγάλη τεχνική δυσκολία, υψηλό κόστος, αλλά και σοβαρή όχληση για τους πολίτες, η ΔΕΥΑΚ δρομολογεί την επισκευή των αγωγών με μια τεχνολογία που δεν εφαρμόζεται ακόμη στη χώρα, αλλά έχει καθιερωθεί σε πολλές άλλες του εξωτερικού. Με ειδικό τρόπο θα περνάει ειδική μεμβράνη στο εσωτερικό των αγωγών, με λέιζερ η μεμβράνη θα κολλάει στον τσιμεντοαμίαντο με τον οποίο είναι κατασκευασμένοι οι αγωγοί, οι οποίοι έτσι θα ξεπεράσουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν. 

Με εισήγηση του γενικού διευθυντή της ΔΕΥΑΚ, Μιχάλη Βασιλειάδη, βρίσκεται σε εξέλιξη μέχρι το τέλος Νοεμβρίου ο διαγωνισμός για την προμήθεια εξοπλισμού και υλικών επισκευής των αγωγών αποχέτευσης, με συνολικό προϋπολογισμό 371.876 ευρώ. 

Όπως σημείωσε ο ίδιος στο Διοικητικό Συμβούλιο, τη συγκεκριμένη εργασία θα κάνει η ίδια η ΔΕΥΑΚ και δε θα την αναθέτει σε ανάδοχο, διότι το κόστος της ανάθεσης είναι πολλαπλάσιο. 

Ο κ. Βασιλειάδης, απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις, σημείωσε ότι με τον συγκεκριμένο διαγωνισμό η ΔΕΥΑΚ θα αποκτήσει τον εξοπλισμό που χρειάζεται και υλικό για να επισκευάσει αγωγούς αποχέτευσης σε συνολικό μήκος περίπου 1.100 μέτρων. Όπως υπολόγισε, το συνολικό μήκος του κεντρικού αγωγού αποχέτευσης που χρειάζεται συντήρηση ανέρχεται σε περίπου 3.500 μέτρα. 

Από την αντιπολίτευση, συγκεκριμένα από τον Δημήτρη Φαββατά, εκφράστηκε προβληματισμός για το γεγονός ότι δεν υπάρχει άλλη ΔΕΥΑ στη χώρα που εφαρμόζει τη συγκεκριμένη μέθοδο και πρότεινε από την πλευρά του να μη βιαστεί η ΔΕΥΑΚ να προχωρήσει σε αυτή την προμήθεια. 

Ωστόσο, η διεύθυνση και η διοίκηση της ΔΕΥΑΚ τονίζουν ότι το κεντρικό αποχετευτικό δίκτυο ακαθάρτων το τελευταίο διάστημα έχει αντιμετωπίσει δύο σοβαρές ζημιές, στη Ναυαρίνου και στη διασταύρωση Κρήτης και Ακρίτα, και η επιχείρηση πρέπει να είναι έτοιμη να παρέμβει σε περίπτωση νέας βλάβης. 

Με την τεχνολογία που αναζητά η ΔΕΥΑΚ θα μπορούν να επιδιορθωθούν προβλήματα στους αγωγούς ακαθάρτων, όπως ρηγματώσεις, φθορές εσωτερικών επιφανειών, αποσυναρμογές συνδέσεων, απώλειες στεγανότητας και εισροές υπόγειων υδάτων. Αυτά τα προβλήματα μέχρι τώρα διορθώνονταν με ανοιχτές εκσκαφές, με τομές σε μεγάλο βάθος, με δύσκολες εργασίες,ακόμη και μέσα στον υδροφόρο ορίζοντα. Αυτά, τα οποία κόστιζαν και πολύ, σημειώνει ο κ. Βασιλειάδης, δε θα χρειάζεται πλέον να γίνουν, γιατί ο αγωγός θα επισκευάζεται με μια μικρή εκσκαφή μόνο στο φρεάτιο, για να μπορεί η επιχείρηση να βάλει στον αγωγό την ειδική μεμβράνη, που είναι ενισχυμένη με υαλοΐνες και με ειδική ρητίνη, η οποία θα αποκαθιστά εσωτερικά το πρόβλημα. 

Στ.Μ.