Τα επόμενα χρόνια, αρχής γενομένης από το 2018, προμηνύονται ιδιαίτερα ενδιαφέροντα για το… πρόσωπο που πρόκειται να αναδείξει η Καλαμάτα. Μια σειρά έργων που έχουν ήδη εξαγγελθεί, αλλά και έχουν πηγές χρηματοδότησης, πρόκειται να αλλάξουν την πόλη. Κι αυτό σε επίπεδο επισκεψημότητας αλλά και σε οικονομικό επίπεδο πρόκειται να της δώσουν περαιτέρω προστιθέμενη αξία.
Στρατηγική Βιώσιμη Ανάπτυξη
Εν αρχή υπάρχει το πρόγραμμα της Στρατηγικής Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (Β.Α.Α.) του Δήμου Καλαμάτας, με τίτλο «Καλαμάτα 2020: Βιώσιμη και Έξυπνη Πόλη» και προϋπολογισμό συνολικής δημόσιας δαπάνης 9.165.000 ευρώ, του οποίου η χρηματοδότηση έχει ήδη πάρει το…πράσινο φως από την Περιφέρεια Πελοποννήσου.
Τα έργα και οι δράσεις που θα πραγματοποιηθούν μέσω του προγράμματος Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη είναι, μεταξύ άλλων και τα εξής: Αναδιάταξη – αναδιοργάνωση πλατείας 23ης Μαρτίου, προϋπολογισμού 1.500.000 ευρώ, ανάπλαση οδού Αναγνωσταρά και κάθετων δρόμων στον πεζόδρομο της οδού Αριστομένους, προϋπολογισμού 500.000 ευρώ, ανάπλαση πλατείας Μαυρομιχάλη, προϋπολογισμού 315.000 ευρώ, ολοκλήρωση αναπλάσεων Ιστορικού Κέντρου Καλαμάτας, προϋπολογισμού 400.000 ευρώ, διασύνδεση δικτύου ποδηλατοδρόμων στην ευρύτερη περιοχή του λιμανιού, προϋπολογισμού 100.000 ευρώ, ανάπλαση οδού Ναυαρίνου (Α΄ Φάση) από οδό Τσαμαδού έως οδό Ακρίτα, προϋπολογισμού 650.000.
Έξυπνα ανοιχτά κέντρα εμπορίου
Σύμφωνα με τη Δημοτική Αρχή, πρόκειται να «ανοίξει» τον Ιανουάριο ένα πρόγραμμα, το οποίο θα δώσει στο Δήμο τη δυνατότητα συνεργασίας με τον Εμπορικό Σύλλογο και έχει τίτλο «Έξυπνα ανοιχτά κέντρα εμπορίου».
Μέσω αυτού του προγράμματος είναι δυνατή η χρηματοδότηση του Δήμου για αναπλάσεις σε εμπορικούς δρόμους, με ψυχρά υλικά, για διαχείριση κυκλοφορίας κ.λπ.
Ένα ποσόν είναι δυνατόν να διοχετευθεί σε εμπόρους για τη βελτίωση της εξωτερικής εικόνας των καταστημάτων τους (πινακίδες κ.λπ.) και αντιστοιχεί σε περίπου 10% του ποσού που θα δοθεί στο Δήμο.
Ο δήμαρχος Παναγιώτης Νίκας ανέφερε ότι η χρηματοδότηση του προγράμματος θα ανέλθει στα 800.000 έως 900.000 ευρώ, ενώ οι παρεμβάσεις θα αφορούν μια σειρά από δρόμους του Ιστορικού Κέντρου έως και τη Βασιλέως Γεωργίου.
Η ιδέα ξεκίνησε από την ΕΣΕΕ και ήδη λειτουργεί πιλοτικά σε ορισμένες ελληνικές πόλεις. Ειδικότερα, όλα άρχισαν από τη διαπίστωση ότι τα κέντρα των πόλεων, στα οποία συνήθως είναι και τα παραδοσιακά εμπορικά κέντρα, δεν είναι πλέον ελκυστικά για τους καταναλωτές λόγω δυσκολίας πρόσβασης, στάθμευσης, ανεπαρκούς σηματοδότησης κ.λπ..
Δυτική Παραλία
Ένα πάγιο αίτημα του δήμου Καλαμάτας φαίνεται ότι ικανοποιεί η κυβέρνηση, καθώς, σύμφωνα με όσα σημείωσε ο δήμαρχος Καλαμάτας, Παναγιώτης Νίκας, η έκταση 49 στρεμμάτων στη δυτική παραλία αναμένεται να αποδοθεί στο δήμο και να απενταχθεί από τον κατάλογο των προς ιδιωτικοποίηση κρατικών ακινήτων.
Σύμφωνα με τον κ. Νίκα δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ ο πολεοδομικός επαναπροσδιορισμός του χαρακτήρα του χώρου, προκειμένου να μπορεί να γίνει χρήση για ψυχαγωγικούς λόγους, ενώ στο επόμενο στάδιο θα γίνει και η εκχώρηση στο Δήμο. «Στον συγκεκριμένο χώρο δεν θα χτίσουμε τίποτα, θα είναι χώρος αναψυχής και ψυχαγωγίας» σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Νίκας.
Εκτός, όμως, από τα 49 στρέμματα υπάρχει η ξενοδοχειακή επένδυση στην περιοχή, αλλά και η ανάπλαση της οδού Πλαστήρα μέσα από το πρόγραμμα “Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης”, προϋπολογισμού 800.000 ευρώ.
Εν κατακλείδι η Καλαμάτα το επόμενο διάστημα μεταβάλλεται σε ένα εργοτάξιο, του οποίου το αποτέλεσμα προσδοκούμε ότι θα είναι το καλύτερο για την πόλη.
Του Αντώνη Πετρόγιαννη
